Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS

Electromechanical Landing gear system Integration for Small Aircraft

Descripción del proyecto

Un nuevo sistema de trenes de aterrizaje para aeronaves pequeñas que mejora la seguridad y reduce costes

El sector aeronáutico aplica tecnologías innovadoras para mejorar la seguridad y reducir costes. El proyecto E-LISA está financiando en el marco de la Empresa Común CS2, una colaboración público-privada establecida para reforzar la cooperación del sector aeronáutico, el liderazgo mundial y la competitividad de Europa. El proyecto diseñará, producirá, probará y calificará un «Iron Bird» innovador para las pruebas de integración de un accionador electromecánico (AEM) y de un freno eléctrico para su aplicación en el transporte aéreo pequeño. Este «Iron Bird» podrá reproducir de forma realista y global los casos de prueba de los trenes de aterrizaje requeridos en las especificaciones de la certificación. Constará de una instalación multifuncional inteligente de pruebas que combina «hardware» y «software», lo que permite ejecutar todas las pruebas y los análisis fundamentales del tren de aterrizaje electromecánico. Los datos masivos obtenidos de las pruebas permitirán seguir desarrollando un plan de monitorización del estado y de previsión.

Objetivo

The E-LISA project is aimed at developing, manufacturing, testing, and qualifying an innovative Iron Bird for integration tests of EMA actuator and electric brake for SAT application. The E-LISA Iron Bird will be able to reproduce in a realistic and comprehensive way the landing gears test cases, foreseen by certification specifications and topic leader requirements. It will consist in a multi-functional intelligent test facility integrating hardware and software allowing performing all the tests and analyses perceived as fundamental to demonstrate the maturity of an electro-mechanical landing gear, hence paving the way for its implementation in a small passenger aircraft.
This with the purpose of advancing more electric LG Brake systems and Electro Mechanical Actuators for Landing Gear Systems to above TRL5, in respect with mitigation of safety risks and cost reductions along the certification phase.
Along the execution of the reliability tests, a Health Monitoring a Prognostic framework, from the EMA and Brake linked projects, will be further developed, tuned and refined, thanks to the availability of big data coming from the tests. To this purpose a methodology suitable for deep learning from big data obtained from the test campaign will be developed and applied for reaching project goals. Special care will be dedicated to the assessment of the effective application of proposed innovative technologies since the early stages of design. Although E-LISA Consortium has the necessary heritage and skills to provide and improve already qualified state-of-the-art solutions that the consortium members have developed for previous and ambitious projects, the applicants will purse to goal of going beyond state of art by proposing and developing advanced innovative solutions, some of them in the frame of Industry 4.0 KET (Key Enabling Technologies).

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse

Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

IA - Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP10-2019-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

POLITECNICO DI TORINO
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 96 137,50
Dirección
CORSO DUCA DEGLI ABRUZZI 24
10129 Torino
Italia

Ver en el mapa

Región
Nord-Ovest Piemonte Torino
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 96 137,50

Participantes (3)

Mi folleto 0 0