Description du projet
Des modèles avancés de météorologie, de qualité de l’air et de climat pour aider à réduire les émissions de l’aviation
Le flux du trafic aérien est tributaire des conditions météorologiques, ce qui rend les informations météorologiques (visibilité, vent, précipitations) cruciales pour garantir la sécurité, la continuité et l’efficacité des opérations de vol. Le projet CREATE, financé par l’UE, proposera des procédures innovantes en matière de gestion du trafic aérien (ATM) visant à réduire l’impact du climat et de l’environnement sur l’aviation. Le projet étudiera la vulnérabilité du système ATM aux phénomènes météorologiques et les impacts à long et court terme de l’aviation sur l’environnement. Il examinera de nouveaux instruments et méthodes météorologiques potentiels susceptibles d’être intégrés dans la gestion du trafic aérien et proposera des améliorations opérationnelles pour une plus grande efficacité de la gestion de ce trafic. Les résultats contribueront aux actions de l’UE visant à réduire les émissions de l’aviation en Europe.
Objectif
Air operations largely use weather information (visibility, wind, precipitation) to make the air traffic flow safe, continuous and efficient. Runway choice, arrival and departure routes are all affected by local weather. As climate changes are ongoing, with larger variability in local phenomena, available information on the weather on short and longer notice are increasing and technology is being improved to use this information.
CREATE aims to achieve innovative procedures in ATM to reduce climate and environmental impact, while becoming more resilient to weather phenomena. CREATE will (1) study the vulnerability of the ATM system with respect to weather phenomena to improve ATM procedures (2) study the impact of aviation on the environment both short and long term, in order to propose ATM operational changes able to reduce such impact (3) study possible new meteo tools and methodologies to integrate their use in ATM (4) study and propose ATM operational changes to improve efficiency of air traffic management and reduce related environmental impact for both en-route and TMA flight phases, while improving the ATM resilience with respect to weather phenomena (5) validate proposed ATM operational changes to reduce ATM environmental impact and improve ATM resilience with respect to weather.
The ATM system will be looked at from the en-route operations and TMA operations perspectives. CREATE will utilize curved trajectories, to be optimized on-board basing on the CREATE optimization tool. Around these tactically modified trajectories, a concept of operation will be developed based on the SESAR principles for TBO and i4D, enabling the Network Manager for more efficient overall flows optimization, strengthen ATM resilience. CREATE will rely on weather ensemble forecasting models, allowing high resolutions and short-range forecasts, thus contribution to the reduction of aviation’s impact on the environment and climate and improve ATM’s resilience to these phenomena.
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
80133 Napoli
Italie