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Maritime Rescue. International Norm Contestation and Seaborne Migration to Italy and Australia

Descripción del proyecto

Comparar los enfoques australiano e italiano sobre el rescate marítimo

El corredor central del Mediterráneo es la ruta de migración más mortífera del mundo. Entre 2013 y 2019, la migración marítima desde Libia hasta Italia causó más de 15 000 muertes. Sin embargo, las operaciones de búsqueda y rescate realizadas para mitigar la pérdida de vidas en el mar han sido calificadas como un obstáculo para el control efectivo. Australia e Italia afrontan flujos migratorios similares tanto de migrantes como de refugiados, pero han desarrollado respuestas políticas diferentes ante la movilidad marítima irregular. El proyecto MARESIA, financiado con fondos europeos, conceptualiza el rescate marítimo como una norma internacional e investiga la repercusión de los procesos de contestación de las normas para dar forma a las diferentes políticas de control fronterizo marítimo. Para lograrlo, el proyecto comparará de forma sistemática como los gobiernos australiano e italiano, así como el público, han interpretado y asimilado la obligación jurídica y moral de rescatar a aquellas personas que corren peligro en el mar entre 1990 y 2020.

Objetivo

Between 2013 and August 2019, seaborne migration caused over 15,000 casualties in the Southern Mediterranean alone. While crucial to save lives, maritime Search and Rescue (SAR) operations have been increasingly criticized as a hindrance to effective border control. Despite being signatories to all relevant international conventions and facing mixed migratory flows comprising of both economic migrants and refugees, Australia and Italy have developed different (although eventually converging) approaches to seaborne migration. Not only governments, but also different seafaring organizations have understood the duty to rescue in different ways. What explains variations in rescue policies across countries, over time, and between maritime actors?
Drawing on constructivist international relations scholarship, this project conceptualizes maritime rescue as a contested international norm, investigating the role of norm contestation processes in informing varying interpretations of the duty to rescue. To this end, I will conduct a structured-focused comparison of maritime rescue offshore Australia and Italy between 1990 and 2020. Specifically, the project consists in two interrelated tasks. First, I will systematically compare how the Italian and Australian governments and publics have understood the moral and legal obligation to conduct SAR. Second, I will examine public and private organizations’ internalization of the rescue norm by examining the discourses and behaviour of navies, border and coast guards, shipping companies, and NGOs operating in Australia and Italy’s maritime regions. In previous years, I conducted fieldwork aboard NGO ships and published extensively on SAR in the Mediterranean. By funding the first comparative, book-lengthy study of the maritime rescue norm and its ongoing contestation, a Marie Curie Global Fellowship would be crucial for my career development, allowing me to become a leading scholar of maritime security and international norms.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

Palabras clave

Programa(s)

Tema(s)

Régimen de financiación

MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)

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Convocatoria de propuestas

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-MSCA-IF-2019

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Coordinador

UNIVERSITA CA' FOSCARI VENEZIA
Aportación neta de la UEn
€ 257 209,92
Coste total
€ 257 209,92

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