Skip to main content
Weiter zur Homepage der Europäischen Kommission (öffnet in neuem Fenster)
Deutsch Deutsch
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS
Inhalt archiviert am 2024-06-18

Ultra high performance fibre reinforced concrete:An innovative material for the next generation of the European bridges

Ziel

One of the challenges facing civil engineers as we enter into the new century is the progress of our infrastructures. The highway capacity increases annually, and many infrastructures are approaching or have exceeded their useful service lives.

The new materials of highway bridges are required to address these issues in the following ways:
-longer life spans with higher durability and less maintenance;
-improved reliability to new traffic;
-environmental friendliness;
-easier and faster construction.

Among the innovative structural materials that has been researched and developed in the last two decades, Ultra High Performance Fibre Reinforced Concrete (UHPFRC), with its enhanced mechanical strength, ductility and durability offer an ideal high-tech solution for the new bridge structures.

This research intends to investigate the use of UHPFRC in bridge structures through a comprehensive solution of theory/modelling, experimental tests and computer simulation. The two-phase model developed by Chuang and Ulm appears of particular interest to the scope of this research because it pursues a new direction that is extremely suitable for UHPFRC.

This novel approach is able to identify dissipative mechanisms at the micro-scale level, and trace these micro -chemo-mechanical effects through up-scaling techniques to the macro-scale level, where micromechanical physical parameters express themselves in multiple ways: loss or increase of stiffness, loss or increase of strength, ductility, multiple cracking, etc.

The present research will explore UHPFRC ductility at the micromechanical level, the material level, and the structural level in order to manage the main research objectives:
- Develop the micro-to-macro model for UHPFRC-type material under dynamic loading
- Numerical Analysis of the experimental response of Ultra High performance Concrete pre-stressed bridges under dynamic loading
- Develop a model-based design solution for improving the resistance of UHP

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

FP6-2002-MOBILITY-6
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

OIF - Marie Curie actions-Outgoing International Fellowships

Koordinator

LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES
EU-Beitrag
Keine Daten
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (1)

Mein Booklet 0 0