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Advanced PTS Analysis for LTO

Description du projet

Évaluation de l’intégrité des centrales nucléaires

L’électricité produite par les centrales nucléaires constitue un approvisionnement fiable en charge de base d’électricité exempte d’émissions, et joue à ce titre un rôle important dans la sécurité énergétique. L’énergie nucléaire assure 25 % des besoins en électricité de l’UE. C’est la raison pour laquelle la rénovation de la flotte actuelle de centrales nucléaires de l’UE est nécessaire pour allonger leur durée de vie opérationnelle. Le projet APAL, financé par l’UE, développe actuellement une évaluation de l’intégrité du caisson sous pression de réacteur (PRV) pour les chocs thermiques pressurisés (PTS). Il s’agit de l’évaluation de sécurité la plus restrictive pour le fonctionnement à long terme des centrales nucléaires. L’objectif du projet est de faire progresser le fonctionnement à long terme en identifiant les améliorations possibles des matériels, logiciels et procédures des centrales susceptibles d’avoir un impact sur les PTS.

Objectif

In the EU, most of the nuclear power plants (NPPs) are currently in the second half of their designed lifetime, making lifetime extension an important aspect for the EU countries. One of the most limiting safety assessments for long term operation (LTO) is the reactor pressure vessel (RPV) integrity assessment for pressurized thermal shock (PTS). The goal is to demonstrate the safety margin against fast fracture initiation or RPV failure. To verify safe operation of existing NPPs going through LTO upgrades, advanced methods and improvements are necessary.
In the EU, currently used PTS analyses are based on deterministic assessment and conservative boundary conditions. This type of PTS analyses is reaching its limits in demonstrating the safety for NPPs facing LTO and need to be enhanced. However, inherent safety margins exist and several LTO improvements and advanced methods are intended to increase the safety margins of PTS analysis. Additionally, the quantification of safety margins in terms of risk of RPV failure by advanced probabilistic assessments becomes more important.
The main objectives of this project are establishing of state-of-the-art for LTO improvements having an impact on PTS analysis: NPP improvements (hardware, software, procedures), development of advanced deterministic and probabilistic PTS assessment method including thermal hydraulic (TH) uncertainty analyses, quantification of safety margins for LTO improvements and development of best-practice guidance.
After establishing the LTO improvements, TH calculations will be performed including also uncertainty quantification relevant to PTS assessment. Benchmark calculations for both deterministic and probabilistic RPV integrity assessment will be performed with the goal to establish the impact of LTO improvements and TH uncertainties on the overall RPV integrity margins.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

Mots‑clés

Programme(s)

Thème(s)

Régime de financement

RIA - Research and Innovation action

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Appel à propositions

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) NFRP-2019-2020

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

UJV REZ AS
Contribution nette de l'UE
€ 466 751,25
Adresse
HLAVNI 130
250 68 HUSINEC REZ
Tchéquie
Région
Česko Praha Hlavní město Praha
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 466 751,25

Participants (15)