Projektbeschreibung
Bewertung der strukturellen Unversehrtheit bei Kernkraftwerken
Die von Kernkraftwerken erzeugte Elektrizität stellt eine zuverlässige Grundlastversorgung mit emissionsfreiem Strom dar und spielt für die Energiesicherheit eine wichtige Rolle. Ungefähr 25 % der Stromerzeugung der EU sind von der Kernkraft abhängig. Deshalb ist die Modernisierung des aktuellen Kernkraftwerksbestands der EU notwendig, um die Betriebsdauer der Kernkraftwerke verlängern zu können. Das EU-finanzierte Projekt APAL wird eine Bewertung der strukturellen Unversehrtheit des Reaktordruckbehälters in Bezug auf den Temperaturschock unter Druck entwickeln. Dabei handelt es sich um die Sicherheitsbewertung, welche den Langzeitbetrieb von Kernkraftwerken am stärksten beeinträchtigt. Projektziel ist, den Langzeitbetrieb zu unterstützen, indem mögliche Verbesserungen an der Hardware, Software und den Prozessabläufen in den Kraftwerken, die sich auf den Temperaturschock unter Druck auswirken können, ermittelt werden.
Ziel
In the EU, most of the nuclear power plants (NPPs) are currently in the second half of their designed lifetime, making lifetime extension an important aspect for the EU countries. One of the most limiting safety assessments for long term operation (LTO) is the reactor pressure vessel (RPV) integrity assessment for pressurized thermal shock (PTS). The goal is to demonstrate the safety margin against fast fracture initiation or RPV failure. To verify safe operation of existing NPPs going through LTO upgrades, advanced methods and improvements are necessary.
In the EU, currently used PTS analyses are based on deterministic assessment and conservative boundary conditions. This type of PTS analyses is reaching its limits in demonstrating the safety for NPPs facing LTO and need to be enhanced. However, inherent safety margins exist and several LTO improvements and advanced methods are intended to increase the safety margins of PTS analysis. Additionally, the quantification of safety margins in terms of risk of RPV failure by advanced probabilistic assessments becomes more important.
The main objectives of this project are establishing of state-of-the-art for LTO improvements having an impact on PTS analysis: NPP improvements (hardware, software, procedures), development of advanced deterministic and probabilistic PTS assessment method including thermal hydraulic (TH) uncertainty analyses, quantification of safety margins for LTO improvements and development of best-practice guidance.
After establishing the LTO improvements, TH calculations will be performed including also uncertainty quantification relevant to PTS assessment. Benchmark calculations for both deterministic and probabilistic RPV integrity assessment will be performed with the goal to establish the impact of LTO improvements and TH uncertainties on the overall RPV integrity margins.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
- H2020-Euratom - Euratom Main Programme
- H2020-Euratom-1. - Indirect actions
Thema/Themen
Finanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
250 68 Husinec Rez
Tschechien