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effIcieNt Small scale uniT for distributed heAt and hydrogeN generaTion

Descrizione del progetto

Processore di carburante innovativo per sistemi di cogenerazione a base di idrogeno

L’intensificazione della fornitura di calore nell’impianto compatto di «steam reforming» del metano è una questione critica per quanto attiene l’utilizzo dei processori di carburante catalitici come componenti centrali nelle unità di cogenerazione su piccola scala per le applicazioni residenziali. Alla base vi sono le celle a combustibile a idrogeno e un’alimentazione a gas naturale, aria e acqua. Il progetto INSTANT, finanziato dall’UE, si baserà sui risultati del progetto correlato INTENT al fine di sviluppare e convalidare un processore di carburante catalitico efficiente per i sistemi di cogenerazione su piccola scala basati su celle a idrogeno nelle applicazioni domestiche. Il progetto collauderà l’innovazione a livello semi-industriale e valuterà il potenziale di riduzione dell’impronta di CO2 dell’unità di cogenerazione e i costi di produzione.

Obiettivo

The project task is the development and validation of an efficient catalytic fuel processor as the key component of small
scale units for combined heat and power (CHP) generation in residential applications, based on hydrogen-fuel cells and fed by
natural gas, air and water. A critical issue of these devices is the intensification of the heat supply in the compact methane steam reformer
where hydrogen is generated. To this purpose we exploit the findings from my ERC AdG project INTENT, developing a
reformer design based on thermally conductive cellular structures packed with catalyst microparticles. As demonstrated
already in INTENT by lab scale tests, the flow independent conductive heat exchange mechanism enables a highly effective power
supply to the endothermic catalytic reaction even in the case of low and fluctuating flow rates, as typical of these compact
units.
The INSTANT project aims at testing this novel configuration of the fuel processor at a semi-industrial scale (TRL5). Indicators which will be evaluated during the test sessions include: 1) the H2 productivity for a given catalyst load (target = +30%); 2) the start-up time to full load (target = -30%); 3) the response time to a load change (target = -30%). Based on the experimental outcomes, INSTANT will also assess the potential for reducing the footprint of the CHP unit, the system volume being currently one of the main constraints for domestic CHP applications, as well as the overall production cost, including life-cycle costs. If successful, INSTANT will pave the way to a new generation of CHP systems based on hydrogen fuel cells, to be used in residential applications and, in perspective, in hydrogen refueling stations for fuel-cell vehicles, thus contributing to the decarbonisation of the EU energy system.

Parole chiave

Programma(i)

Argomento(i)

Meccanismo di finanziamento

ERC-POC - Proof of Concept Grant

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

(si apre in una nuova finestra) ERC-2020-PoC

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Istituzione ospitante

POLITECNICO DI MILANO
Contributo netto dell'UE
€ 150 000,00
Indirizzo
PIAZZA LEONARDO DA VINCI 32
20133 Milano
Italia
Regione
Nord-Ovest Lombardia Milano
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale
Nessun dato

Beneficiari (1)