Objectif The research programme has the following principal objectives. Better understanding of, and ability to control wake/blade interaction effects in highly loaded HP turbines. Resolution of the effects on turbine performance of coolant injection in Nozzle Guide Vanes (NGV) and blades. Measurement of heat transfer to rotating turbine blades. Unsteady interaction and coolant injection from NGV and blade. Investigation of large scale film cooling holes. Determination of the discharge coefficient, flow structure and heat transfer. CFD development work to shed further light on the above and facilitate superior design methods.A significant programme of collaborative research work has been successfully completed. Twenty partners from across the whole of Europe have worked together. Six experiments were carried out all partners contributed to the successful conclusion of the work. Activities included design, manufacture, instrumentation work, commissioning and running the rigs, analysing results, writing and applying CFD codes and project management. The major outcome is a unique data base describing in detail the flow field in highly cooled HP turbines. The size of this data base cannot be over emphasised. Much of the data is time resolved extending the three spatial dimensions to four including time. Such data is a vital resource to generate and validate the new generation of unsteady CFD codes. Such CFD work was also advanced in the programme. Some of the data is suitable to be directly applied to design as empirical correlations, a process which has already started. Through the research programme a large number of people from the different members of the consortium have been exposed to new ideas and much valuable training has been a useful by-product. Useful working relationships have also been developed to cross barriers between industry and academia, different countries and between industries. Champ scientifique ingénierie et technologiegénie mécaniquegénie automobilegénie aérospatialingénierie aéronautique Programme(s) FP3-AERO 1C - Specific programme of research and technological development in the field of industrial and materials technologies - Aeronautics research -, 1990-1994 Thème(s) Data not available Appel à propositions Data not available Régime de financement CSC - Cost-sharing contracts Coordinateur ROLLS-ROYCE PLC Adresse 65 buckingham gate SW1E 6AT London Royaume-Uni Voir sur la carte Contribution de l’UE Aucune donnée Participants (19) Trier par ordre alphabétique Trier par contribution de l’UE Tout développer Tout réduire ABB Kraftwerke Ltd Suisse Contribution de l’UE € 0,00 Adresse 16,haselstrasse 5401 Baden Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée ARISTOTLE UNIVERSITY OF THESSALONIKI Grèce Contribution de l’UE € 0,00 Adresse University campus, egnatia str. 54006 Thessaloniki Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée Alfa Romeo Avio - Societ Aeromotoristica per Azioni Italie Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Viale impero 80038 Pompigliano d'arco Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée BMW Rolls-Royce GmbH Allemagne Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Hohemarkstraße 60-70 61440 Oberursel Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée Fiat Avio SpA Italie Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Corso ferrucci 112 10138 Torino Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée GERMAN AEROSPACE CENTRE Allemagne Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Bunsenstraße 10 37073 Goettingen Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée Industria de Turbo Propulsores SA Espagne Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Km 3.5,carretera torrejón ajalvir 28850 Madrid Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée Motoren- und Turbinen-Union München GmbH (MTU) Allemagne Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Dachauer straße 665 80995 München Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée SECRETARY OF STATE FOR DEFENCE - MINISTRY OF DEFENCE Royaume-Uni Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Dera pyestock - iveley road. GU14 0LS Farnborough Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée Société Nationale d'Études et de Construction de Moteurs d'Aviation (SNECMA) France Contribution de l’UE € 0,00 Adresse 2 boulevard du général martial valin 75724 Paris Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée Société Turbomeca France Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Route de pau 64511 Bordes Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée THE CHANCELLOR, MASTERS AND SCHOLARS OF THE UNIVERSITY OF OXFORD Royaume-Uni Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Parks road OX1 3PJ Oxford Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée UNIVERSITY OF FLORENCE Italie Contribution de l’UE € 0,00 Adresse 3,via santa marta 3 50139 Firenze Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée University of Bath Royaume-Uni Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Claverton down BA2 7AY Bath - avon Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée University of Cambridge Royaume-Uni Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Madingley road CB3 0HE Cambridge Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée University of Limerick Irlande Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Plassey park 61 Limerick Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée Universität Karlsruhe (Technische Hochschule) Allemagne Contribution de l’UE € 0,00 Adresse 12,kaiserstrasse 76128 Karlsruhe Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée VON KARMAN INSTITUTE FOR FLUID DYNAMICS Belgique Contribution de l’UE € 0,00 Adresse Chaussee de waterloo 72 Rhode-st-genese Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée Volvo Aero Corporation AB Suède Contribution de l’UE € 0,00 Adresse 461 81 Trollhättan Voir sur la carte Autres sources de financement Aucune donnée
