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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-04-16

LOW EMISSION COMBUSTER TECHNOLOGY

Objetivo

The aim is to investigate and assess the pollution emissions of future aero-engines, covering small and large civil engines. This task is considered urgent, since increased pollutant emissions from aircraft are to be expected in future.
All three concepts showed potential in advanced low-emission aero engines, although they differ in the amounts of development investments they still require. For this reason, further investigations into emissions reduction methods are envisioned for the next project phase.

Assuming that requisite fundamental work is carried out and a start is made on the development of appropriate combustors, referred to present levels, a 30% reduction in the emission of nitrogen oxides by engines of the mid-nineties would appear feasible, and a reduction of 80% should be possible by the end of the century. The achievement of these targets calls for investigation of both the combustion and combustor control aspects.
Before reviewing the possible reduction methods, it will be necessary to perform a number of fundamental investigations, eg on fuel air mixing and droplet formation. .SP 0 Definition of temperature and pressure conditions of future civil small and large aero engines.
Assessment of the pollution emission of the defined engines using present combustor technology.
Summary of methods which control the reduction of pollutants.
Performing investigations into the fundamental formation processes of pollutants. These investigations will be carried out in relation to the phenomena of droplet formation and fuel-air mixing. The results help to review applicability of different pollution reduction methods.
Selection of the most promising pollution reduction methods based on efficiency, reliability, safety, air worthiness, weight, volume and costs.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Datos no disponibles

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

Datos no disponibles

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinador

MTU AERO ENGINES GMBH
Aportación de la UE
Sin datos
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (11)

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