Objectif
The major goal of this study is to improve the safety and the fatigue life of aircraft structures which are subjected to sonic excitation. The study is focused on 3 specific objectives:
Elaboration of acoustic fatigue strength data for advanced materials.
Development of semi-empirical models of acoustic loads and correlation between flight conditions and acoustic tests (testing strategy).
Computational calculation of the dynamic response and application of models of fracture mechanics to predict the life duration.
It has been found that the use of a frequency degradation criterion, usually applied to classical metallic materials and early carbon fibre reinforced plastic (CFRP) materials, is not suitable as the only parameter, for determination of CFRP specimen failure in acoustic fatigue. A suitable criterion should be based upon the degradation of the mechanical properties of the specimens.
It has been shown that the excitation of structures by aero-acoustic loads may not be simulated fully in progressive wave tube (PWT) by simply modifying and correctly shaping the spectral content. The effect of the spatial distribution of the loading was clearly different in both cases and the tested specimen endurance might be significantly different. A theoretical approach based on correctly predicting responses to both types of environment is required.
The work comprises:
Preparatory investigation for the acoustic fatigue tests: definition of the test specimens and test conditions.
Dynamic tests by shaker excitation in order to determine random vibration strength data for advanced metallic and composite materials:
S-N curves (stress endurance data);
dA/dN curves (damage growth rate data).
Acoustic tests in a wind tunnel and progressive Wave Tubes:
to validate aero-acoustic loads in a wind tunnel;
to calibrate tests in Progressive Wave Tube (PWT) by comparison of the structural response between wind tunnel tests and PWT tests.
to get response parameters for comparison with predictions;
to get acoustic fatigue strength data.
Theoretical analysis of acoustic fatigue and damage tolerance based on a validation of available loads, for application of available models and computational methods. Comparisons with test data should provide adjustments.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences naturelles informatique et science de l'information science informatique
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux fibres fibres de carbone
Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction
Nous sommes désolés... Une erreur inattendue s’est produite.
Vous devez être authentifié. Votre session a peut-être expiré.
Merci pour votre retour d'information. Vous recevrez bientôt un courriel confirmant la soumission. Si vous avez choisi d'être informé de l'état de la déclaration, vous serez également contacté lorsque celui-ci évoluera.
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Données non disponibles
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
PARIS
France
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.