Objectif
The aim is to improve surfaces of electrical contacts, in order to achieve better reliability against corrosion, aging, wear and vibration, and to decrease production cost through noble metal saving or improvements of plating. This will be done by better control of undesired film formation, selection of surface additives (such as lubricants thin film deposition procedures set up).
The research investigated methods for improving the surfaces of electrical contacts, in order to achieve better reliability against corrosion, ageing, wear and vibration, and to decrease production cost through noble metal saving or improvements of plating. The control of undesired film formation, the selection of surface additives (such as lubricants) and thin film deposition procedures were studied in particular.
Research has been carried out in order to improve electrical contact surfaces involved in data processing, telecommunication, automotive and consumer applications. Research focused on replacing gold by an organic film, either liquid or solid film and screening different types of existing metallic plating together with new or existing lubricants in order to optimize the coupling between both.
With respect to the organic film, 2 ways were investigated to protect the nickel used to cover the substrate. The first was to realize a thin film of liquid perfluorinated polyether (PFPE) on the metal. The second way was to electropolymerize polyacrylonitrile (PAN) on the metal, the polymer layer being heat treated in a second phase to ensure conductivity.
The PAN coating was chosen to realize a connector. However results on connector has been disappointing: contact resistance reached acceptable value only after a few sliding cycles and the friction coefficient was often too high.
A wide range of contact metallurgies used in automotive applications was surveyed and a representative test matrix selected. These included various tin, gold and silver alloys as well as less traditional finishes such as nickel and clad inlay materials.
The types of protective greases available were also surveyed and an initial screening process conducted.
The test procedures were derived from a survey of accelerated environmental tests for automotive electronics and connectors and in addition to these tests a large number samples of the test plates were exposed to various real automotive environments for up to 2 years.
The results of the test gave the following conclusions. Care should be taken to avoid contact degradation due to copper diffusion through tin and silver at elevated temperatures. Gold and silver surfaces are unlikely to suffer from fretting corrosion in automotive environments. Also, contacts with thin layer of gold are less corrosion resistant than tinned finishes in under bonnet environments. Finally, it was shown that lubricants do improve contact reliability but only if the product is properly formulated and specific to the application
Influence of film thickness, in the range of 1 to 100 mm, will be studied for various layers such as lubricants, oxidation or conversion products, grafted polymers. An original procedure based upon electropolymerisation, presently at the research stage, will be developed. Degradation mechanisms in an aggressive automotive environment will be studied on a quantitative basis; test methods will be developed; effect of applied voltage and current will be taken into account.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie mécanique tribologie lubrification
- sciences naturelles sciences chimiques chimie inorganique métal de transition
- sciences naturelles sciences chimiques chimie inorganique métal pauvre
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux revêtement et films
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux métallurgie
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
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Coordinateur
78035 Versailles
France
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.