Obiettivo
Objectives and content
Both suppliers and end-users of composites need to reduce costs and/or improve performance in order to remain competitive worldwide. 3D-PTM offers, in principle, a route to reductions in manufacturing, QC, maintenance and in-service costs, as well as technical and ecological advantages compared with standard processes. However, available preforms and binder resins have not been optimised and the matrix systems have limitations. This project will address these problems so that some of the following industrial objectives may be achieved:
- 30% reduction in manufacturing and QC costs for aircraft composite parts (with up to 10% weight increase), compared to the use of prepreg. For trains, 30% lower manufacturing costs for big parts are sought.
- 30-50% weight saving compared to metal for aircraft and railroad stock, with up to 15% increase in costs if necessary.
- Improved damage resistance from the 3-D reinforcement (e.g. 30% increase in compression-after-impact), giving maintenance/inspection cost reductions. 3-D preforms will give major technical advantages through access to complex shapes for aero-engines which are otherwise not possible.
- Development of the composites market using alternatives to prepreg, i.e. preforms, binder resins and matrix systems.
Initially, the relevant expertise of the Partners will be pooled in order to establish the main development lines for the project. The technical programme is divided into complementary and overlapping activities in which the different Partners specialise. Each activity has one Partner as co-ordinator. Briefly, these activities are:
- Selection and design of generic parts
- Characterisation and development of materials
- Process development
- Mechanical characterisation
- Materials selection for final design of representative part - Manufacture of demonstration parts (tool design and manufacture and control, preform and resin scale-up, manufacture and evaluation of parts).
On-going economic and ecological assessments will be carried out so that finally a comparison between these aspects and the technical performance of similar parts made by standard manufacturing techniques can be made.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria dei materiali compositi
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
TS90 8JE MIDDLESBROUGH
Regno Unito
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.