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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-06-10

Electronic Chemical Imaging for Automotive Applications

Obiettivo



Objectives and content
The objective of the project is to develop a sensor system that is capable of analysing complex gas mixtures in the cabin of a petrol or diesel automotive vehicle. A similar device will be developed to analyses exhaust gases. The ultimate cost of the system requires the development of an integrated sensor system that harnesses several key chemical sensing technologies. The sensor system will be specified by Fiat and VDO and will consist of a hybrid integrated sensor chip that combines the material technologies of the University of Warwick (conducting polymers), University of Linkoping (MOSFET's) and the University of Tubingen (metal oxides/dielectrics) and will respond to gases and vapours of nuisance or health value inside cars (e.g. mixtures of CO, NOx, ketones, aldehydes and benzene).
The control and interface circuitry will initially be fabricated on a second intelligent (ASIC) chip and will automatically compensate for the effect of temperature, humidity and ageing. There will also be self-testing and self-cleaning functions. Ultimately a fully integrated chip may be possible. The signals from the array will be processed using artificial neural networking techniques to calibrate the nose and teach it new smells. The signal and pattern recognition routines will be developed at the University of Rome. The silicon devices will be designed at the Universities of Warwick, Neuchatel and Linkoping and fabricated at the University of Neuchatel. In the case of the cabin air-analyser, the sensing system will provide information on the quality of the air inside and outside the car which can then be used by the on-board vehicle computer to
- circulate the sir inside,
- activate an air-freshener,
- activate an air cleaning system or
- alert the driver to hazardous levels of dangerous or unpleasant fumes. For the exhaust analyser, the sensing system will enable analysis of exhaust gases using on-line equipment which is currently unavailable.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

Dati non disponibili

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinatore

University of Warwick
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
Gibbet Hill Road Warwick Science Park
CV4 7AL Coventry
Regno Unito

Mostra sulla mappa

Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (7)

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