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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Inhalt archiviert am 2024-04-30

Computational Fluid Dynamics in the Ship Design Process

Ziel



Objectives and content

The European shipbuilding industry has a strong need to shorten the development cycles and improve its designs by integrating fluid dynamic calculations in the interactive hull design process. Instead of being a separate, off-line process carried out by highly specialised experts, Computational Fluid Dynamios (CFD) calculations are to become an integral part of the designers' day-to-day hull form modelling activities, thus saving important time in a most critical bottleneck process of the ship design. Simultaneously, the quality of the designs will be improved, thus reducing risks, saving energy and reducing the environmental impact of operating the ships.

The system to be developed will be based on state-of-the-art CFD codes and modelling tools and will form a multidisciplinary design optimisation system. This will be achieved through several tightly coupled developments:
- The robustness of leading-edge CFD codes will be increased to a level allowing ship designers to use She tools for a wide range of ship designs.
- Validity ranges of the CFD codes will be established, thus ensuring the quality of the results without involvement of CFD specialists in the calculation process.
- A design methodology will be developed including systematic strategies for hull variation and propulsion system configuration.
- Several geometry modelling tools will be integrated, allowing different strategies for hull form creation and variation.
- The system will be integrated in a modular plug-and-play architecture, allowing components to be added and exchanged. The component interfaces will be standard-based (e.g. STEP).

Only those developments directly supporting the industrial objectives within the project period will be carried out. Necessary basic research and developments pushing state-of-the-art are in parallel proposed to the IT-programme in an LTR project proposal, POSEIDON.

The consortium comprises three major shipyards (ODENSE, MEYER and Kvaerner Masa), together covering a product range representative for all major European yards, the world's leading independent hydrodynamic consultancy, model tank and CFD application company (MARIN), the provider of the world's most advanced CFD tools for hydrodynamic application (FLOWTECH), two universities specialising respectively in design methodology (TUB) and CFD development (CHALMERS) and finally two software companies, one being the world's leading supplier of ship design systems (KCS), the other specialising in integrated software solutions (MAERSK DATA).

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

Daten nicht verfügbar

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordinator

Odense Steel Shipyard Ltd
EU-Beitrag
Keine Daten
Adresse

5100 Odense C
Dänemark

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Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (8)

Mein Booklet 0 0