Objetivo
The environmental benefits of switching from liquid to natural gas fuelling for road vehicles are now well recognised; prospects of realising these benefits are increasing through national Natural Gas Vehicle (NGV) programmes. To maximise their environmental benefit and hence improve the quality of life in Europe there is a need to facilitate and accelerate the growth of NGV usage throughout the Community in a trans national approach. Three main issues need to be resolved: the space and weight intrusion of the cylinders required for high pressure on board storage; the high costs of refuelling the present range of Compressed Natural Gas (CNG) vehicles; and the need to operate with natural gases distributed throughout Europe.
The LEVINGS proposal seeks to address these issues by development and demonstration of an NGV with integrated low pressure storage of natural gas, and by development of refill options that permit both refuelling at lower cost and with gases as distributed through European natural gas grids. Development of advanced ANG storage techniques will ensure fuel carrying capacity is maintained whilst increasing safety by the reduction in storage pressure from 20 MPa (200 bar) to 3.5 MPa (35 bar).
The development of low pressure storage will permit the replacement of heavy, bulky, CNG cylinders by innovative conformable steel tanks that can be integrated into the vehicle's structure. This configuration will result in improved vehicle ergonomics by reducing or eliminating the serious space intrusion of the cylinders in present NGV
installations. Paramount in the project objectives is to demonstrate improved vehicle safety through advanced design, manufacturing and integration methods.
This technically ambitious programme will be undertaken by the LEVINGS Consortium; this comprises a fuel supplier and large scale fleet operator (British Gas), a vehicle designer (Fiat Research Centre), both of whom would be first users of the LEVINGS vehicles, an international steel manufacturer and developer (British Steel), an SME that is a major contractor in the automotive industry (IETA), an internationally known manufacturer of shaped active carbons (Sutcliffe Speakman Carbons), an applied research organisation (TNO), a non profit making technical and scientific organisation (ISQ), and a higher learning institution (University of Gent).
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería automotriz
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles energía fósil gas natural
- ciencias sociales psicología ergonómica
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
LE11 3GR Loughborough - Leicestershire
Reino Unido
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.