Reduction of aircraft noise by nacelle treatment and active control

Información del proyecto

RANNTAC

Identificador del acuerdo de subvención: BRPR970497

Proyecto cerrado

Fecha de inicio 1 Enero 1998

Fecha de finalización 31 Diciembre 2000

Financiado con arreglo a

• Specific research and technological development programme in the field of industrial and materials technologies, 1994-1998

Coste total

Sin datos

Aportación de la UE

Sin datos

Coordinado por

AIRBUS FRANCE SAS
France

Objetivo

Objectives and content:

Community reaction to aircraft noise is now recognised as one of the most important constraints limiting future growth of air transport industry unless all future aircraft noise levels decrease in such a manner to offset the effect of air traffic growth on noise exposure. The RANNTAC programme, together with the RESOUND programme on engine noise source reduction technology and the RAIN programme on the reduction of airframe and installation noise are the three main and complementary pieces of the proposed R & D effort co-ordinated at European level by the X-NOISE thematic network on external noise. This effort is needed to meet the requirements expressed in the EU consultation paper of November 96 for reduction in aircraft noise levels and accept the US implicit challenge a complying with much more stringent noise rules in the early 2000's.The objective of the combined programme is to deliver within 8 year, aircraft environmental noise abatement of 6 decibels both at departure from airports and at arrival relative to current technology demonstrated by aeroplane industry. The objective of RANNTAC is to acquire the technology necessary to support the development and manufacturing of turbofan engine nacelles featuring noise reduction devices and designs enabling to achieve up to 4 dB attenuation on engine internal noise sources in addition to that achieved by currently produced acoustic liners.

Half this noise reduction will be demonstrated at the end of the programme while the means to achieve the reminder will be identified and defined for further large-scale demonstration. The practical results of the proposed research is to secure the design capabilities of developing in future transport aircraft nacelles, a large range of novel sound absorbing liners, air intake shapes allowing to control the fan noise radiation and in duct active noise control systems. The work programme will provide theoretical and experimental acoustic evaluation of all proposed systems and concepts in the context of real nacelle duct environment and assessment of the expected benefits on future aircraft noise together with the chances of industrial application and foreseen impaction aircraft economics.

The programme's structure features three tasks:
Specifications, Assessments, Exploitation and Management;
Development of novel nacelle treatment concepts;
Development of Active Noise Control technology in nacelles.

The work will be essentially carried out in parallel in tasks 2 an 3, each of them developing and providing in the end a panel of noise reduction solutions of different types, every type being evaluated on appropriate common testfacilities. BE97-4121

Ámbito científico (EuroSciVoc)

• ingeniería y tecnología › ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información › ingeniería electrónica › sistemas de automatización y control
• ciencias sociales › economía y empresa › ciencia económica
• ingeniería y tecnología › ingeniería mecánica › ingeniería de vehículos › ingeniería aeroespacial › aeronave

Programa(s)

• FP4-BRITE/EURAM 3 - Specific research and technological development programme in the field of industrial and materials technologies, 1994-1998

Tema(s)

• 0301 - Aeronautics

Convocatoria de propuestas

Datos no disponibles

Régimen de financiación

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinador

AIRBUS FRANCE SAS

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Route de Bayonne 316 ; 31060 TOULOUSE ; Francia
• Coste total: Sin datos

Participantes (21)

BMW Rolls-Royce GmbH - Aeroengines

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 11,Eschenweg ; 15827 Dahlewitz
• Coste total: Sin datos

Bertin Technologies S.A.

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Rue Pierre Curie ; 78373 Plaisir
• Coste total: Sin datos

CENTRE DE TRANSFERT DE TECHNOLOGIE DU MANS - ASSOCIATION POUR LES TRANSFERT DE TECHNOLOGIES DU MANS

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Rue de Thalès de Milet 20 ; 72000 LE MANS
• Coste total: Sin datos

CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Chemin Joseph Aiguier 31 ; 13402 MARSEILLE
• Coste total: Sin datos

Cambridge Concept Ltd.

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: .,Cowley Road ; CB4 4WS Cambridge
• Coste total: Sin datos

DaimlerChrysler AG

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 81663 München
• Coste total: Sin datos

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 8,Mueller-Breslau-Strasse ; 10623 Berlin
• Coste total: Sin datos

Dornier GmbH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 31,An der Bundesstrasse ; 88039 Friedrichshafen
• Coste total: Sin datos

ECOLE CENTRALE DE LYON

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Avenue Guy de Collongue 36 ; 69131 Ecully
• Coste total: Sin datos

Hispano-Suiza SA

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Route du Pont VIII ; 76700 Harfleur
• Coste total: Sin datos

Industriselskabet Ferroperm A/S

Dinamarca

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 7,Stubbeled ; 2950 Vedbak
• Coste total: Sin datos

METRAVIB RECHERCHE DÉVELOPPEMENT SERVICE SA

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Chemin des Ormeaux 200 ; 69760 LIMONEST
• Coste total: Sin datos

MTU AERO ENGINES GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 665,Dachauer Strasse 665 ; 80995 Munchen
• Coste total: Sin datos

NATIONAL UNIVERSITY OF IRELAND, GALWAY

Irlanda

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Nuns Island ; 90 GALWAY
• Coste total: Sin datos

Nationaal Lucht- en Ruimtevaart Laboratorium

Países Bajos

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 31,Voorsterweg ; 8316 PR Marknesse
• Coste total: Sin datos

Rolls Royce PLC

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Moor Lane ; DE2 8BJ Derby
• Coste total: Sin datos

SWISS FEDERAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY LAUSANNE

Suiza

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Department of Electrical Engineering - ELB ; 1015 LAUSANNE
• Coste total: Sin datos

SWISS FEDERAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY LAUSANNE

Suiza

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: MX-G Ecublens ; 1015 LAUSANNE
• Coste total: Sin datos

Société Nationale d'Etudes et de Construction de Moteurs d'Aviation

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Centre de Villaroche ; 77550 Noissy - Cramayel
• Coste total: Sin datos

UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Highfield ; SOUTHAMPTON
• Coste total: Sin datos

University of Salford

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Meadow Road ; M7 9NU Salford
• Coste total: Sin datos