Ziel
Objectives and content:
Community reaction to aircraft noise is now recognised as one of the most important constraints limiting future growth of air transport industry unless all future aircraft noise levels decrease in such a manner to offset the effect of air traffic growth on noise exposure. The RANNTAC programme, together with the RESOUND programme on engine noise source reduction technology and the RAIN programme on the reduction of airframe and installation noise are the three main and complementary pieces of the proposed R & D effort co-ordinated at European level by the X-NOISE thematic network on external noise. This effort is needed to meet the requirements expressed in the EU consultation paper of November 96 for reduction in aircraft noise levels and accept the US implicit challenge a complying with much more stringent noise rules in the early 2000's.The objective of the combined programme is to deliver within 8 year, aircraft environmental noise abatement of 6 decibels both at departure from airports and at arrival relative to current technology demonstrated by aeroplane industry. The objective of RANNTAC is to acquire the technology necessary to support the development and manufacturing of turbofan engine nacelles featuring noise reduction devices and designs enabling to achieve up to 4 dB attenuation on engine internal noise sources in addition to that achieved by currently produced acoustic liners.
Half this noise reduction will be demonstrated at the end of the programme while the means to achieve the reminder will be identified and defined for further large-scale demonstration. The practical results of the proposed research is to secure the design capabilities of developing in future transport aircraft nacelles, a large range of novel sound absorbing liners, air intake shapes allowing to control the fan noise radiation and in duct active noise control systems. The work programme will provide theoretical and experimental acoustic evaluation of all proposed systems and concepts in the context of real nacelle duct environment and assessment of the expected benefits on future aircraft noise together with the chances of industrial application and foreseen impaction aircraft economics.
The programme's structure features three tasks:
Specifications, Assessments, Exploitation and Management;
Development of novel nacelle treatment concepts;
Development of Active Noise Control technology in nacelles.
The work will be essentially carried out in parallel in tasks 2 an 3, each of them developing and providing in the end a panel of noise reduction solutions of different types, every type being evaluated on appropriate common testfacilities. BE97-4121
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Technik und Technologie Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik Elektrotechnik Steuerungssysteme
- Sozialwissenschaften Wirtschaftswissenschaften Wirtschaftswissenschaft
- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Luft- und Raumfahrttechnik Flugzeug
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Daten nicht verfügbar
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
31060 TOULOUSE
Frankreich
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Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.
Beteiligte (21)
15827 Dahlewitz
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78373 Plaisir
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Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.
72000 LE MANS
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13402 MARSEILLE
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CB4 4WS Cambridge
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81663 München
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10623 Berlin
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88039 Friedrichshafen
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69131 Ecully
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76700 Harfleur
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2950 Vedbak
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69760 LIMONEST
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80995 Munchen
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90 GALWAY
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8316 PR Marknesse
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DE2 8BJ Derby
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1015 LAUSANNE
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1015 LAUSANNE
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77550 Noissy - Cramayel
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SOUTHAMPTON
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M7 9NU Salford
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