Obiettivo
Objectives and content
Since 1993, the Automotive Industry has concluded
voluntary agreements on End-of-Life Vehicles at national
level in several European Countries in order to
progressively reduce the weight of Automotive Shredder
Residue sent to landfill, with a final targeted limit of
5% in 2015. Recently, a Directive Proposal voted by the
European Commission proposed the same targets.
Mounted on more than 60% of new european models, Plastic
Fuel Tanks (PFT) are large parts made out of well defined
material: High Density Polyethylene. Such features
designate Plastic Fuel Tanks as a good candidate for
mechanical recycling and the recovery of the
corresponding HDPE stream, which is estimated at more
than 50.000 ton annually for the year 2000, would
contribute to alleviate the Automotive Shredder Residue
problem.
The objective of the project is to set up a Value Chain
for the recycling of HDPE from used PFT back into the
original application, with the aim to introduce 40% of
regenerate into new PFT.
In order to meet this challenge, a multi-disciplinary and
transnational research project must be initiated, with
targeted achievements in four key areas, which will be
dealt with interactively:
Plastic Fuel Tanks Design and Manufacturing: designfor-recycling guidelines will be established to make
future PFT easy to dismantle and recycle
Recovery Process Engineering and Logistics: an
efficient process will be required. A key success factor
is the elimination of absorbed fuel residues and
parasitic coatings, for which cleaning techniques and
supercritical C02 process will be developed
Polymer Science: new molecular repair additives systems
will be elaborated to upgrade the recovered material, as
no trade-off in performance will be allowed versus virgin
material
Life Cycle Assessment: a new LCA approach will be
implemented in order to determine the soundness of the
recycling process in comparison with other routes (energy
recovery, landfill).
The pertinence of the whole process will be evaluated on
the basis of three sets of criteria: LCA, economic
efficiency and technical performance. In order to allow
quick dissemination and practical implementation, a
comprehensive scheme will be devised for a complete
industrial recycling network, from the dismantling of
used PFT to the production of new optimised PFT
incorporating a significant amount of a high quality
regenerated material.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale gestione dei rifiuti processi di trattamento dei rifiuti riciclaggio
- scienze naturali scienze chimiche scienze dei polimeri
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria dell'autoveicolo
- ingegneria e tecnologia ingegneria dei materiali rivestimenti e pellicole
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
1120 BRUXELLES
Belgio
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.