Obiettivo
To enable airports worldwide to provide automatic landing and guidance to allow aircraft to land under all weather conditions. To demonstrate to airports worldwide that by using newly developed devices, can be configured to provide a much more reliable cost effective taxiway routing system which meets all the Aviation International Standards, minimising the need for aircraft to divert or hold over the airfield, which wastes significant amounts of energy.
To guide airliners safely and cost effectively on the ground, ensure non-conflicting routes exist, each section of the route to be fit at the correct intensity, identifying when lamps fall, guarantee Captains will always see at least 3 taxiway luminaires. Air Traffic will select a route which will automatically address a sequence of unique intelligent high voltage constant current switches sited adjacent to the taxiways. When the aircraft reaches critical stages of its taxi route, the nosewheel will trigger unique Piezo ceramic sensors indicating to Air Traffic the location and direction of the aircraft, turning out the luminaires it has followed. The ground sensors re-illuminate the adjacent stop bar, thus eliminating a repeat of the Tenerife disaster. The aircraft will be guided to its precise stop position during its last 50 m of manoeuvre by an automatic aircraft docking system which employs Piezo sensors andf fibre optics which is a unique device simplifying ground operations. Unique circuitry accurately detect lamp failures and ensures that the brightness selected compares with the circuit current for the correct lumen output. Field micros collate all the relevant information, initiate circuit operation and provides Air Traffic with an animated mimic display.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
LE2 8FP Leicester
Regno Unito
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.