Ziel
To determine by measurements and analysis the relative contribution from air traffic exhaust emissions to the composition of the lower stratosphere and upper troposphere at altitudes between 9 and 13 km within and near the flight corridor over the North Atlantic.
To assess the effects of air traffic emissions in that region in relation to clean back-ground concentrations and pollutant concentrations from various sources and to analyze their importance for changes in ozone, oxidising capacity, aerosols and clouds.
The work programme includes the following tasks:
Task 1: Performance of in situ measurements within and near to the flight corridor extending over the whole
corridor scale, with focus on winter weather conditions.
- Improve and complete instruments to be used onboard the Falcon. - Performance of a Falcon measurement campaign in winter early 1997 including weather forecasts for the
campaign planning.
- Measurements with a B747 of NO, NO2, O3 and H2O along the North Atlantic route and coordination with
MOZAIC measurements.
- Set-up of data bank
Task 2: Analysis and interpretation of the previous and the additional measurements in correlation with the
actual emissions, meteorology and background air chemistry conditions during the measurement periods.
- Refinement of models
- Analysis of the horizontal and vertical trace gas distributions - Quantification of the relative contributions from surface emissions relative to air traffic emissions
- Determination of the frequency and area sizes of regions with ice supersaturation
- Analysis of interaction between multiple plumes
- Analysis of ozone chemistry, mainly in upper troposphere and also in lower stratosphere for measured
situations.
The platforms and tools, which will be used in the project, are: - Dedicated research aircraft Falcon (maximum latitude 13.7 km, range 4075 km, endurance 5.5 h, payload
1000kg) and automatic instrumented container on B747.
- Instruments to measure on Falcon: O3 (UV-absorption), NO, NO2, NOy (Chemiluminescence), H2O (Frost
point hygrometer), CO2 (IR-absorption), HNO3, HNO2, SO2, H2SO4, acetone, HCN, (Mass Spectrometry)
Particulates (CN-counter, electrostatic aerosol classifier), wind, temperature, pressure (standard meteorological
instrumentation), position (INS and GPS navigation system).
- A Swissair B-747 Combi is used as measuring platform for instrumented container to measure NO, NO2, H2O,
O3 on routes across the North Atlantic.
- The models used comprise the scales of individual plumes, multiple plumes, the North Atlantic and the global
scale. Global and regional chemical transport models will be applied which use the actual weather analysis data
from numerical weather prediction models, as provided e.g. by ECMWF. The same data will be used to
compute trajectories of the air masses reaching or leaving the measured flight paths. Along these trajectories,
various plums are used to compute the lateral and vertical turbulent dispersion, the chemical transformations
and aerosol formation.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Naturwissenschaften Geowissenschaften und verwandte Umweltwissenschaften Umweltwissenschaft Umweltbelastung
- Naturwissenschaften Chemiewissenschaften analytische Chemie Massenspektrometrie
- Naturwissenschaften Geowissenschaften und verwandte Umweltwissenschaften Atmosphärenwissenschaften Meteorologie Troposphäre
- Sozialwissenschaften Soziale Geografie Verkehr Navigationssysteme
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Daten nicht verfügbar
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
82234 WESSLING
Deutschland
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.