Ziel
The aim is to develop a method with associated tools and techniques for engineering the design, development and evaluation of user interfaces for ATC systems. The method will be applicable to other safety critical systems.
The proposal is addressed to capture usability and safety user requirements for ATC applications and to show how it is possible to check their satisfaction at both formal specification and implementation levels. The proposal has three main objectives: A method which allows designers to develop ATC user interfaces specifications and related software implementations which satisfy usability and safety requirements. The method will be supported by a set of automatic tools which will allow designers to address large size, with industrial relevance, case studies. The development of ATC user interfaces prototypes which will be validated against usability and safety requirements by formal specification and empirical testing.
The Mefisto project will contribute to the design of user interfaces for safety critical interactive systems with special reference to Air Traffic Control (ATC) applications. With the predicted increases in volume of air traffic into the next millennia, software solutions to the problems of air traffic control workload are attractive.
Motivations:
Air traffic forecasts are normally based on passenger demand and economic factors, through the assumption that there is no limitation in the air traffic system itself, but it is obvious that there are constraints limiting the expansion of the number of flights. The number and the duration of delays, especially during peak hours (estimated to an annual 2 billion dollars cost) show that the ATC system and the airports are not always able to cope with the demand. This growing air traffic increases the possibility of accidents and requires more sophisticated techniques for its management. This type of application highlights the need of an approach which is able to support the design of user interfaces satisfying both usability and safety requirements. Approach:
The work programme for the project is organised into four main packages:
- Requirements and Scenario analysis and elicitation. In this phase the specific usability and safety requirements for air traffic control application will be identified in a integrated approach and precisely defined. To this end we have to take into account that we are considering a multi-users co-operative application as at the same time various pilots and controllers can be involved. We will develop an approach that links requirements gathering and analysis to formal specification.
- Formal specification and verification of user interfaces. Formal models of the dialogue between users and application, at different abstraction levels, will be built and analysed with the support of automatic tools in order to check properties, to evaluate performance and interaction design. We will investigate and assess means of checking that a model of the user interface satisfies given properties. Such checking will involve the use of software tools for model checking, and proof techniques.
- User Interface Prototyping. In this package we will address the issue of mapping the formal models of user interfaces onto software platforms as a fundamental part of the work programme in addition to the issue of prototype generation..
- Usability Evaluation. In this part we will address the issue of empirical evaluation of prototypes against requirements. A key problem addressed by this research will be to develop a range evaluation techniques appropriate for evaluating the ATC system prototypes generated by the project. Particular importance will be placed on techniques for validating usability and safety requirements of the sort generated in the first work package.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Daten nicht verfügbar
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
56127 PISA
Italien
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.