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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-05-24

New diesel engines and new diesel fuels - influence of future fuel formulations on emissions and performance of new di diesel technology.

Objectif

The NEDENEF project consists in a precise optimisation of the behaviour of the new high-pressure direct injection (DI) engines regarding the evolution of the fuel formulation. The main objectives of the project are
- to increase the knowledge of the impact of conventional fuels on injection characteristics, on combustion process and on engine tuning,
- to identify the fuel parameters which are the most relevant,
- to select alternative ways for fuels which contribute, and
- to reduce drastically the emissions.
All the results obtained will concern the regulated pollutants and the unregulated pollutants (toxic compounds, aldehydes, ketones, particulates size). The data collected in this project will be used by car manufacturers to propose new tuning to reach very low levels of emissions and by refiners to produce fuels well adapted for these new DI diesel engines and to anticipate on a new refinery process.
The most important outcome are different databases concerning impact of fuel properties:
For injection characteristics :Two different injection systems was investigated and a computer model was validated. To understand impact on combustion process, measurements were done with two transparent engines. The mains conclusions concerned oxygenated fuels. They reduce smoke emissions, and present shorter ignition delay and smoother combustion. For engine investigations, pollutant emissions have been measured on seven different engines. Five vehicles have been tested, in term of pollutant emissions. Using these databases, all the results have been analysed with a statistical point of view. For some fuel properties it is now possible to predict its impact on pollutant emissions.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinateur

GROUPEMENT EUROPÉEN DE RECHERCHES TECHNOLOGIQUES SUR LES HYDROCARBURES
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
Avenue Napoléon Bonaparte 232
92500 RUEIL MALMAISON
France

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (7)

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