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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-05-24

New diesel engines and new diesel fuels - influence of future fuel formulations on emissions and performance of new di diesel technology.

Obiettivo

The NEDENEF project consists in a precise optimisation of the behaviour of the new high-pressure direct injection (DI) engines regarding the evolution of the fuel formulation. The main objectives of the project are
- to increase the knowledge of the impact of conventional fuels on injection characteristics, on combustion process and on engine tuning,
- to identify the fuel parameters which are the most relevant,
- to select alternative ways for fuels which contribute, and
- to reduce drastically the emissions.
All the results obtained will concern the regulated pollutants and the unregulated pollutants (toxic compounds, aldehydes, ketones, particulates size). The data collected in this project will be used by car manufacturers to propose new tuning to reach very low levels of emissions and by refiners to produce fuels well adapted for these new DI diesel engines and to anticipate on a new refinery process.
The most important outcome are different databases concerning impact of fuel properties:
For injection characteristics :Two different injection systems was investigated and a computer model was validated. To understand impact on combustion process, measurements were done with two transparent engines. The mains conclusions concerned oxygenated fuels. They reduce smoke emissions, and present shorter ignition delay and smoother combustion. For engine investigations, pollutant emissions have been measured on seven different engines. Five vehicles have been tested, in term of pollutant emissions. Using these databases, all the results have been analysed with a statistical point of view. For some fuel properties it is now possible to predict its impact on pollutant emissions.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

Dati non disponibili

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinatore

GROUPEMENT EUROPÉEN DE RECHERCHES TECHNOLOGIQUES SUR LES HYDROCARBURES
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
Avenue Napoléon Bonaparte 232
92500 RUEIL MALMAISON
Francia

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Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (7)

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