Foldable, adaptive, steerable, textile wing structure for aircraft emergency recovery and heavy load delivery

Información del proyecto

FASTWING

Identificador del acuerdo de subvención: G4RD-CT-2002-00739

Proyecto cerrado

Fecha de inicio 1 Mayo 2002

Fecha de finalización 30 Junio 2005

Financiado con arreglo a

• Programme for research technological development and demonstration on "Competitive and sustainable growth 1998-2002"

Coste total € 3 749 844,00

Aportación de la UE € 1 874 921,00

Coordinado por

AUTOFLUG GMBH
Alemania

Objetivo

The project is aimed at investigating technologies required for precise and autonomous aerial delivery of heavy loads from 500 kg to 10 tons. This technology will be used to improve aircraft survivability using future recovery systems, for guided aerial delivery of aid goods in crisis areas as well as for humanitarian aid in areas without a runway for large transport airplanes. Advanced aerodynamic methods for the numerical layout as well as enhanced simulation techniques of thin textile wing structures will be developed. A new concept will be investigated. Deployment techniques, steerability and adapativity to variable loads of the structure will be addressed in the research work. Wind tunnel test of models will lead to validated numerical design tools and to a recovery and aerial delivery concept. The applicability of the concept will be demonstrated in a final full scale flight test.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véase: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

• ingeniería y tecnología › ingeniería mecánica › ingeniería de vehículos › ingeniería aeroespacial › aeronave
• ingeniería y tecnología › ingeniería de materiales › textiles

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Programa(s)

• FP5-GROWTH - Programme for research technological development and demonstration on "Competitive and sustainable growth 1998-2002"

Tema(s)

• 1.1.3.-4. - Key Action New Perspectives in Aeronautics

Convocatoria de propuestas

Datos no disponibles

Régimen de financiación

CSC -

Coordinador

AUTOFLUG GMBH

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Industriestrasse 10 ; RELLINGEN ; Alemania
• Coste total: Sin datos

Participantes (6)

CFD NORWAY AS

Noruega

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 6,Teknostallen Professor Brochsgt 6 ; 7030 TRONDHEIM
• Coste total: Sin datos

CIMSA INGENIERIA DE SISTEMAS S.A.

España

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: PASEO DE LA HABANA 26 ; 28036 MADRID
• Coste total: Sin datos

COMPANIA ESPANOLA DE SISTEMAS AERONAUTICOS SA

España

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: S/N,Paseo de John Lennon S/N ; 28906 MADRID
• Coste total: Sin datos

EADS SPACE TRANSPORTATION

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Huenefeldstrasse, 1-5 ; 28199 BREMEN
• Coste total: Sin datos

GERMAN AEROSPACE CENTRE

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Lilienthalplatz 7 Wahnheide ; 38108 BRAUNSCHWEIG
• Coste total: Sin datos

STICHTING NATIONAAL LUCHT- EN RUIMTEVAART LABORATORIUM

Países Bajos

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Anthony Fokkerweg 2 ; 1059 CM AMSTERDAM
• Coste total: Sin datos