Ziel
The EuRoMain project intends to define and specify a maintenance support system for railways, which will allow to remotely monitor and diagnose complex systems aboard trains and inside fixed plant, automatically link real-time data with suitable technical documentation, retrieving it in standard format from a distributed database, and ubiquitously present the appropriate information to final Users, by means of a complete set of tools. Prototype hardware and software modules will be developed and validated, integrating them within the communication infrastructure developed by the TrainCom project (IST-1999-20096). The results will include proposals for new standards, allowing interoperability between different countries, systems and operators, and paving the way for a new maintenance organisation in Europe.
Objectives:
- To support and monitor maintenance activities remotely;
- To improve systems availability and reliability, therefore reducing failures and related delays;
- To reduce maintenance down time and related costs;
- To simplify and harmonise the maintenance procedures;
- To optimise long-term maintenance planning;
- To reduce life cycle cost of equipment;
- To improve cooperation and document exchange between involved actors;
- To manage and monitor vehicle fleets and plant families;
- To promote interoperability of maintenance tools;
- To contribute to the establishment of a trans-European railway network;
- To open the market to new stake holders, including SMEs.
Work description:
EuRoMain is aimed at defining, implementing and validating a maintenance support system for railways, which will allow the monitoring and diagnosis of complex equipment aboard trains and inside fixed plants. Starting from existing experience and taking into account results of previous projects, EuRoMain will represent an important step in integrating new advanced technologies (like XML, XSLT, Xlink and others), with existing or upcoming technologies like TCN, GSM-R, GPRS), so that they can be better and widely deployed in the railway field. The project will complete, integrate and expand the definition of the maintenance system, including:
- standardisation of formats and models for data exchange and analysis, remote monitoring and diagnostics;
- definition of standard rules to produce, classify, store and exchange technical documents;
- interfaces and specifications for maintenance and configuration management, troubleshooting, statistics;
- common guidelines and basic structure for optimisation of maintenance methodologies. The results will bring a higher level of interoperability and standardisation in railway maintenance, enhancing the vehicle-infrastructure integration.
A prototype implementation, based on existing infrastructure, will allow testing and demonstrating the EuRoMain concepts, disseminating the results, showing the system benefits and favouring a wide consensus on the upcoming standardisation proposal. The system will pave the way for a new maintenance organisation in Europe, in accord with present and future needs, so as to achieve a higher level of effectiveness and optimisation, as already shown in other transport modes (e.g. aviation).
Milestones:
- Contributions to technical specifications for interoperability and European standards;
- Architecture and standard platform of the European Diagnostic Data Network, including data formats and diagnostic database;
- Standard specification of the European Technical Documentation Network, including document DTDs and codification rules;
- Infrastructure for Logistic Applications Standardisation and Interoperability, including configuration database and interfaces to third parties applications.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Daten nicht verfügbar
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
13627 BERLIN
Deutschland
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.