Objectif
The objective of this project is to develop a set of strategic models for transport policy assesment in the field of taxation, pricing, regulation and financing and to demonstrate these models by analyzing different transport policy proposals with a European dimension. The approach focuses on completing the total spectrum of decision levels and options, rather than elaborating the details specific to one particular option.
This involves the integration of different objectives:
A. Define Policy Packages: Survey of European transport pricing problems and translation into alternative policy packages that can be tested by the TRENEN II strategic models.
B. Basic Valuation Inputs for the Strategic Model Exercise
The strategic model exercise aims to compare alternative policy packages on the basis of an enlarged social welfare criterium. This requires harmonized assumptions on valuation of transport quality, welfare weights, internal costs, social cost of public funds and external costs.
C. Strategic Model Development
Based on the experience with the TRENEN I models (developed in the JOULE program), a new version of TRENEN-URBAN and TRENEN-INTERREGIONAL will be developed. The main improvements for the urban model are disaggregation, segmentation and the dynamic specification. In the interregional context new developments will principally be related to the specific characteristics of international transport and supra-national policy-making.
D. Model Implementation and Tests of Policy Packages
Case studies will be performed in five cities: Brussels, Dublin, Bologna, Amsterdam and Athens, and in three regions Belgium (and Flanders), an Italian region and Ireland. Policy conclusions will be drawn from this experience, covering issues as subsidiarity and centralisation in transport policy making.
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As secondary objectives can be considered the software enhancement of the TRENEN models (a Windows environment), the linkage of the urban and the interregional models and the development of a data base with common inputs for the case studies.
Brussels (BE), Dublin (IE), Bologna (IT), Amsterdam (NL), Athens (GR) and three regions of Belgium, an Italian region and Ireland.
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Interaction with three other consortia is foreseen. QUITS will deliver marginal external cost information for TRENEN, the surveys of PETS and EUROTOLL on pricing in transportation will be used as an input, and vice versa will TRENEN results be used as in input for these projects.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel
- sciences sociales sociologie gouvernance taxation
- sciences sociales géographie sociale et économique transport
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
3000 Leuven
Belgique
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.