Obiettivo
The objective of this project is to develop a set of strategic models for transport policy assesment in the field of taxation, pricing, regulation and financing and to demonstrate these models by analyzing different transport policy proposals with a European dimension. The approach focuses on completing the total spectrum of decision levels and options, rather than elaborating the details specific to one particular option.
This involves the integration of different objectives:
A. Define Policy Packages: Survey of European transport pricing problems and translation into alternative policy packages that can be tested by the TRENEN II strategic models.
B. Basic Valuation Inputs for the Strategic Model Exercise
The strategic model exercise aims to compare alternative policy packages on the basis of an enlarged social welfare criterium. This requires harmonized assumptions on valuation of transport quality, welfare weights, internal costs, social cost of public funds and external costs.
C. Strategic Model Development
Based on the experience with the TRENEN I models (developed in the JOULE program), a new version of TRENEN-URBAN and TRENEN-INTERREGIONAL will be developed. The main improvements for the urban model are disaggregation, segmentation and the dynamic specification. In the interregional context new developments will principally be related to the specific characteristics of international transport and supra-national policy-making.
D. Model Implementation and Tests of Policy Packages
Case studies will be performed in five cities: Brussels, Dublin, Bologna, Amsterdam and Athens, and in three regions Belgium (and Flanders), an Italian region and Ireland. Policy conclusions will be drawn from this experience, covering issues as subsidiarity and centralisation in transport policy making.
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As secondary objectives can be considered the software enhancement of the TRENEN models (a Windows environment), the linkage of the urban and the interregional models and the development of a data base with common inputs for the case studies.
Brussels (BE), Dublin (IE), Bologna (IT), Amsterdam (NL), Athens (GR) and three regions of Belgium, an Italian region and Ireland.
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Interaction with three other consortia is foreseen. QUITS will deliver marginal external cost information for TRENEN, the surveys of PETS and EUROTOLL on pricing in transportation will be used as an input, and vice versa will TRENEN results be used as in input for these projects.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software
- scienze sociali sociologia governance tassazione
- scienze sociali geografia sociale trasporti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
3000 Leuven
Belgio
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.