Obiettivo
The project will define priority research areas with the principal aim of establishing an Integrated Tool for Strategic Environmental Assessments of European wide network and corridors of transport infrastructure. More specifically the project will:
£ update the "state of the art" methods and techniques and assess the potential of new approaches (incl. cumulative impacts) and technologies
£ enlarge the number of spatial oriented environmental themes, such as land use, landscape, biodiversity ...in SEA
£ harmonise the set of environmental issues and indicators on SEA
£ introduce and explore the system approach of Life Cycle Analysis and its relevance to SEA
£ provide quantitative but also qualitative indicators to be applied in SEA
£ describe outlooks in terms of how remote sensing can enlarge the number and quality of data sets in addition to those already existing within the data banks of the Commission
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Within the framework provided by the main objectives, a number of operational objectives will be addressed as the project proceeds. The principal objectives are:
1. To develop the assessment of the framework for the integrated tool. In an initial stage the guidelines for the analysis in the following workpackages will be defined. Milestone: These will be set out in a confidential report which shall be discussed in a first project progress meeting in the presence of a representative of DGVII. (WP1)
2. To evaluate how enhanced classification techniques and enhanced sensor characteristics can contribute to the attainment of more complete datasets in relation to the envisaged environmental impacts such as land use, nature and biodiversity,...(WP2)
3. To evaluate how Remote Sensing and GIS can contribute to a better interpretation of the GISCO-database layers by providing additional indicators and derived themes (secondary datasets). (WP2)
4. To develop an approach to incorporate the spatial and functional characteristics of landscapes in impact analysis. (WP3)
5. To evaluate the potential of methods to consider cumulative impacts in SEA. (WP3)
6. To develop an approach to incorporate new techniques like Life Cycle Analysis and Cumulative Impact Analysis in the impact analysis. (WP4)
7. To assess an approach for particular environmental impacts related to energy consumption, pollutant emissions, air quality and noise generated during the modelling process. (WP5)
8. To define the weaknesses of current methods and the potential of the new approaches after finalising workpackages 2 to 5. At this stage another milestone can be determined on which internal reporting and discussion can lead to the preparation of the conclusions. (WP6)
To be decided.
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£ pilot SEA of the overall TEN-T assessing energy, emission and safety impacts jointly through the projects STREAMS, COMMUTE/MEET, SCENARIOS, £ pilot SEA of TEN-T for spatial impacts through EEA £ pilot corridor assessments (in close co-operation with the Member States) £ the preparation of a SEA manual of transport networks and corridors European databases will be used, such as CORINE, the GISCO database, the GIS-database of DGVII.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione basi di dati
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale telerilevamento
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale ingegneria dell’inquinamento atmosferico
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
1000 Brussels
Belgio
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.