Skip to main content
Vai all'homepage della Commissione europea (si apre in una nuova finestra)
italiano it
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS
Contenuto archiviato il 2022-12-27

TEST OF PROTOTYPE OF A SELF-FRAGMENTING INSTRUMENTED VEHICLE DESTINED FOR THE CONTROL OF PIPELINES

Obiettivo

The instrumented vehicle developed by SYMINEX enables the measurements of corrosion in hydrocarbon pipelines.
The risk of PIG permanently jamming in the pipe is eliminated by a sytem of automatic fragmentation.
The object of the project was the construction of the vehicle with integration of the thickness measurement system and the realization of tests on a pipeline in operation.
Calibration tests were performed on a pipe test whose defects were know, a phase shift of 5 degrees represented an attack of 3% of pipe wall for general surface pitting.
Tests on site were performed to compare the machine with an industrial environment.
The measurements at different speeds (20 cm/s to 40 cm/s) corresponded well. There was a phase shift in some tubes of 30 degrees corresponding to a 20% reduction in wall thickness.
These measurements were compared to those obtained from tests using an ultrasonic thickness transducer.
Wall thickness was controlled at 500 points per tube, areas of corrosion detected by the PIG corresponded to decrease in wall thickness.
The reliability of the system was established. Further improvements have been performed on electronics offering metal loss treshold detection of 2 % in volume with a reference log.
The dynamic measurements have been evaluated from 15 cm/s to 50 cm /s, speed increase has been afforded by a doubled sampling rate (twicethe frequency of the alternative emitted field).
No extension of interest has been made by oil companies so we do not engage an industrialization of the prototype.
After studying the various features linked with fragmentation, the use of syntactic foam for the body of the instrument seemed to be the best solution.
The vehicle length is 0.9 m, its weight with the electronic components is 25 kg.
It is propelled along the pipe by the fluid flow by means of two urethane cups at speeds of up to 0. 5 m/s.
Fragmentation of the vehicle takes place with the explosion of a pyrotechnical transmission cord embedded in the body of the vehicle.
Corrosion phenomena are monitored from the measurements of the quantity of metal in a section of pipe. The operational principle is based on the deformation undergone by an alternating magnetic field traversing a conducting surface.
Microprocessor circuits integrated into the equipment enable the measurement of the phase shift at each period with storage of the results in RAM CMOS.
The sensor/acquisition unit assembly requires little energy and allows complete autonomy via a distance of 20 Km.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

Questo progetto non è ancora stato classificato con EuroSciVoc.
Suggerisci i campi scientifici che ritieni più rilevanti e aiutaci a migliorare il nostro servizio di classificazione.

È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

Dati non disponibili

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

DEM - Demonstration contracts

Coordinatore

Syminex SA
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
2 boulevard de l'Océan
13009 Marseille
Francia

Mostra sulla mappa

Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato
Il mio fascicolo 0 0