Objetivo
In the planned project a new type of services bus with the following properties will be demonstrated :
* Average energy savings and reduction of CO2-emissions of 30% compared to today's city buses.
* Zero emission operation in limited restriction areas
* Average reduction of the pollution to approximately a half compared to conventional service buses.
* Comfortable, quiet low floor buses.
* Economically attractive as a series product.
A new alternative innovative technology is presented by the "electric transmission" as performed by Magnet-Motor GmbH. Buses with this diesel-electric drive system have electric motors integrated into the driving wheels; the electric energy is supplied by a generator, which is mounted directly to the diesel engine.
This coupling between the combustion engine and the wheels, which replaces mechanical components and functions (such as gearbox, drive shaft, clutch, retarder) with electric components, electronic control and conversion systems brings the excellent qualities of an electric vehicle without having the disadvantages of a battery powered system.
This drive combination would not be feasible with standard electric components : the system would be far too large and heavy. The system needs novel electric components of highest power density, best efficiency and excellent controllability. The latest generation of electric components by Magnet-Motor meets these requirements.
The new propulsion principle brings a wide variety of advantageous technical features for vehicles:
* the mechanics of the drive train become quite simple. By virtue of the electric single wheel drives the rear axle becomes unnecessary.
* the constant variable and jerkfree electric drive ensures excellent driving comfort. The electronic control of the propulsion includes also the functions of an anti-lock brake or traction control.
* The diesel engine plus generator only have to provide (electrical) power.
The fuel intensive and highly polluting operating conditions which are inevitable in conventional vehicles are omitted completely, thus :
- reduced fuel consumption
- minimal pollution
- higher efficiency of diesel engine
* The complete drive train requires less maintenance. The electric components are maintenance free.
The electric transmission is the ideal technical basis for including additional electric energy sources or energy storage systems.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información industria electrotécnica energía eléctrica
- ciencias sociales geografía social y económica transporte vehículo eléctrico
- ciencias naturales ciencias de la tierra y ciencias ambientales conexas ciencias ambientales contaminación
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
75103 Uppsala
Suecia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.