Objectif
In the planned project a new type of services bus with the following properties will be demonstrated :
* Average energy savings and reduction of CO2-emissions of 30% compared to today's city buses.
* Zero emission operation in limited restriction areas
* Average reduction of the pollution to approximately a half compared to conventional service buses.
* Comfortable, quiet low floor buses.
* Economically attractive as a series product.
A new alternative innovative technology is presented by the "electric transmission" as performed by Magnet-Motor GmbH. Buses with this diesel-electric drive system have electric motors integrated into the driving wheels; the electric energy is supplied by a generator, which is mounted directly to the diesel engine.
This coupling between the combustion engine and the wheels, which replaces mechanical components and functions (such as gearbox, drive shaft, clutch, retarder) with electric components, electronic control and conversion systems brings the excellent qualities of an electric vehicle without having the disadvantages of a battery powered system.
This drive combination would not be feasible with standard electric components : the system would be far too large and heavy. The system needs novel electric components of highest power density, best efficiency and excellent controllability. The latest generation of electric components by Magnet-Motor meets these requirements.
The new propulsion principle brings a wide variety of advantageous technical features for vehicles:
* the mechanics of the drive train become quite simple. By virtue of the electric single wheel drives the rear axle becomes unnecessary.
* the constant variable and jerkfree electric drive ensures excellent driving comfort. The electronic control of the propulsion includes also the functions of an anti-lock brake or traction control.
* The diesel engine plus generator only have to provide (electrical) power.
The fuel intensive and highly polluting operating conditions which are inevitable in conventional vehicles are omitted completely, thus :
- reduced fuel consumption
- minimal pollution
- higher efficiency of diesel engine
* The complete drive train requires less maintenance. The electric components are maintenance free.
The electric transmission is the ideal technical basis for including additional electric energy sources or energy storage systems.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information industrie électrotechnique énergie électrique
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- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement sciences de l'environnement pollution
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
75103 Uppsala
Suède
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.