Objectif
To approach small/medium sized ports (SMPs) not merely as nodal points within the TEN but as autonomous business units as well and apply to them the principles of "Business Process Re-engineering", i.e. redesign the port processes from scratch. This will result to simpler, more effective and flexible processes and networks suitable to fully exploit IT competencies and to better serve the SMP users. The design of the new processes will reflect the general shift from push (supply-driven) to pull (demand-driven) structures.
To develop a generic operational and organisational framework incorporating infrastructure, service and administration suggestions) for the efficient, reliable and flexible operation of small/medium sized ports (SMPs) as service Centres for transhipment and distribution. This framework will support the SMP's integration within the TEN (in terms of communication and interoperability) and the effective organisation and management of the port's logistics processes.
To evaluate the developed framework (several scenarios) within a virtual test site on a port process simulating tool:
To identify SMP users' requirements and expectations;
To identify current bottlenecks and inefficiencies in SMP operation and integration within the TEN;
To establish indices and procedures for monitoring and control of the SMP operation effectiveness;
To develop a simulation tool for SMP operation in order to evaluate the developed operational framework within a virtual test site;
To address special implementation/standardisation issues regarding the suggested telematics systems. Harmonization issues at a pan-European level will also be addressed;
To investigate the organisational and managerial implications of such a system and suggest a framework for managing change. The new/extra requirements for human resources and training will also be assessed.
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Demonstration sites in Igoumenitsa, Ravenna, Harwich, Kokkola
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Tasks 6,1,3/5, 6,1,3/6 a,d 6,1,3/7, 6,1,4/10, 6,4,5/48 and 6,4,5/49 Areas 6,1,3 (Ports) and 6,4,5 (Human Element in Ports) Programmes : Transport Telematics, COST 330 ; Concerted Action on Short Sea Shipping, MARIS (Maritime Information Society)
Champ scientifique (EuroSciVoc)
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
54622 Thessaloniki
Grèce
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.