Objetivo
To determine the effects of harmonising the maximum GCW for all truck within the EU at a level of 40,44 or 48 tons.
* an overview of the availability and usability of heavy vehicles per EC-member
* an overview of savings per EC-member with relation to number of vehicle movements and kilometres usage of fuel, emission of pollutants and traffic safety.
A possibility for increasing transport performance is by using vehicles and combinations with a higher maximum load so that per vehicle movement more goods can be trasported.
Heavy vehicles, that is, vehicles with a maximum (permitted) train weight including load (GVW/GCW) of 40 tons and over, have a very low (transport) cost price per transported unit. The reason for this is the high transport performance per vehicle movement. In general it can be stated that the hither the GVW/GCW of the vehicle is , the lower the energy costs (fuel costs) per transported unit will be.
It appears in national transport in The Netherlands that if the GVW/GCW is increased from 40 to 50 tons, the number of travelled kilometres in total (professional and private transport) will decrease with almost 10% (n.b. within The Netherlands 50 ton GVW/GCW is permitted, within the EC 40 tons is the limit). If we look at certain market segments in which large amounts of goods are transported with heavy vehicles (e.g. transport of sand and gravel, cement, containers) the savings percentages can exceed 30%. The aim of the project is to determine the possibilities of using these vehicles in international transport.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
2280 d2 RYSWYK
Países Bajos
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.