Descripción del proyecto DEENESFRITPL Evaluación de arquitecturas de sistemas eléctricos en aeronaves más eléctricas Las futuras aeronaves más eléctricas (MEA, por sus siglas en inglés) pueden hacer frente a las limitaciones de peso y espacio probando, verificando y validando arquitecturas de sistemas eléctricos eficientes, fiables y rentables. El proyecto AEMS-IdFit, financiado con fondos europeos, permitirá a los desarrolladores de MEA evaluar tecnologías y arquitecturas de sistemas eléctricos. El equipo del proyecto desarrollará modelos genéricos de sistemas eléctricos de aeronaves para reproducir las respuestas a las mediciones experimentales y los datos de diseño de los fabricantes en diversas condiciones de funcionamiento. El proyecto AEMS-IdFit tiene como objetivo mejorar la comprensión de múltiples parámetros, permitiendo la selección y el desarrollo de datos experimentales apropiados, la identificación de parámetros y los métodos de ajuste en función de su complejidad. En última instancia, este proyecto contribuirá a una comprensión global de los sistemas eléctricos en las MEA del futuro. Mostrar el objetivo del proyecto Ocultar el objetivo del proyecto Objetivo The AEMS-IdFit (Aircraft Electrical Model Simulation Identification and Fitting Toolbox) project addresses the requirement for developers of future MEA aircraft to select technologies and to test, verify and validate electrical system architectures. The limitations of weight and space are important, so there is a need to test, verify and validate reliable, efficient and cost-effective architectures and a wide range of operating conditions.The general objective of the AEMS-IdFit project is to adapt and develop generic models of aircraft electrical systems to reproduce the response from experimental measurements and manufacturers design data under different operating conditions, giving a full-representation of electrical systems dynamics. These models are based on the right knowledge of a set of parameters in such a way that, based on experimental data, reliable parameter identification and fitting methods will be selected and developed according to its complexity. Taking into account the wide range of the devices operating conditions, mapping algorithms will be developed as well, in order to generalize the parameter calculation taking into account the dependence of the parameters on the operating conditions. On the other hand, methods to optimize the parameter model updating process will also be developed. Ámbito científico natural sciencescomputer and information sciencessoftwareengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftengineering and technologymechanical engineeringmechatronicsengineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels Programa(s) H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme H2020-EU.3.4.5.6. - ITD Systems Tema(s) JTI-CS2-2016-CFP04-SYS-02-24 - Electrical simulation model identification method and tool Convocatoria de propuestas H2020-CS2-CFP04-2016-02 Consulte otros proyectos de esta convocatoria Régimen de financiación CS2-IA - Innovation action Coordinador UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA Aportación neta de la UEn € 331 250,00 Dirección CALLE JORDI GIRONA 31 08034 Barcelona España Ver en el mapa Región Este Cataluña Barcelona Tipo de actividad Higher or Secondary Education Establishments Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Sitio web Opens in new window Participación en los programas de I+D de la UE Opens in new window Red de colaboración de HORIZON Opens in new window Coste total € 331 250,00
