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Planification des transports urbains

Les embouteillages sont une réalité quotidienne dans presque toutes les villes modernes. Les pouvoirs publics responsables des transports sont constamment à la recherche de mesures à appliquer pour réguler ces problèmes. Le problème est complexe et requiert un échange d'informations entre les pouvoirs publics de chaque pays. Une étude approfondie sur les mesures légales et réglementaires assurant un développement durable des transports dans les villes (LEDA) est destinée à aider les instances régionales, nationales et européennes à affronter de manière collective le problème des transports urbains.

Changement climatique et Environnement

L'objectif principal du projet de recherche LEDA est d'enregistrer les mesures à la fois légales et réglementaires existantes afin de promouvoir un développement durable des transports urbains. Le transport des passagers étant l'objectif premier du projet, les transports ont fait l'objet d'une étude approfondie en termes d'offres et de demandes dans plus de 40 villes différentes. De plus, l'étude s'est également étendue à des secteurs voisins tels que la planification de l'environnement et l'aménagement du territoire. L'étude a donné lieu a la création d'un inventaire comprenant diverses mesures légales et réglementaires actuellement en vigueur et relatives au transport urbain. 20 mesures ont été sélectionnées sur la base de critères comme l'innovation et le capital de sympathie avant d'être soumises à une analyse approfondie intégrant des aspects comme la réponse publique, les besoins de mise en oeuvre ainsi que d'autres aspects liés aux mesures. La caractéristique la plus importante de l'étude est l'analyse du caractère transférable des mesures. Pour cette raison, le groupe a défini un cadre réalisable pour étudier le potentiel d'application de ces mesures à différents environnements urbains. Deux types de documentation ont été développés. Les autorités urbaines ont reçu un ensemble de directives pour la mise en oeuvre optimale et effective des mesures les plus efficaces, tandis que les instances régionales, nationales et européennes ont reçu un ensemble de recommandations indiquant l'effet possible des nouvelles mesures sur le cadre légal. La diffusion des résultats s'effectue par un site Web, un CD-ROM et sa base de données, des brochures, une conférence internationale et des tables rondes dans chaque pays partenaire afin d'étudier le bien-fondé d'une modification des cadres légaux. Quatre groupes d'utilisateurs régionaux rassemblant tous les Etats membres et les PEC pilotent l'ensemble de la procédure. Les résultats du projet LEDA devraient être exploités lors de séances essentiellement organisées par chacune des instances nationales, régionales ou urbaines afin que les transports urbains bénéficient d'une planification optimale.

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