Bienvenue à bord ! La sécurité à bord des navires est en passe d'être bouleversée par un réseau de capteurs capable de détecter les changements environnementaux et de localiser les passagers. Technologies industrielles © Thinkstock Les normes européennes en matière de sécurité des voyages sont toujours plus rigoureuses. Le secteur maritime n'en est pas exempté, ayant vécu son lot de catastrophes, de l'Italie à la Corée du Sud. La taille croissante des navires rend leur évacuation plus difficile et plus encore en cas d'incendie, de voies d'eau ou d'explosions. Cette situation met en évidence le besoin d'une solution plus efficace pour localiser les passagers en temps réel avec la mise en place d'un système centralisé de contrôle de l'évacuation du navire qui permettra de diminuer le nombre de blessés et de sauver des vies. Dans ce contexte, le projet LYNCEUS (People Localization for save ship evacuation during emergency) a développé un système ingénieux capable de récolter les informations qui s'avéreront essentielles en cas d'urgence. Il recueille ainsi les données concernant le navire en temps réel, comme la température, la fumée, les niveaux d'eau ou l'inclinaison du bateau. En général, permettre à l'équipage de disposer d'informations pertinentes quant à l'évacuation du navire en toute sécurité permet de réduire l'ampleur de la catastrophe. Un tel système demande par contre l'installation d'un réseau complet de détecteurs qui permettront de contrôler le déroulement des opérations et de suivre les passagers, qu'ils soient à bord ou déjà évacués. Pour atteindre ces objectifs, l'équipe du projet a étudié les technologies faible énergie des réseaux sans fil connectés au corps. Elle a rassemblé les besoins des utilisateurs et conçu une architecture modulaire pour la plateforme des nœuds de capteurs sans fil, permettant par exemple de se connecter à des détecteurs placés dans des bracelets ou des gilets de sauvetage. Les partenaires du projet ont fait d'énormes progrès dans la réalisation du matériel et du logiciel nécessaires au prototype qui sera capable de surveiller les conditions environnementales et les passagers, le tout à partir d'un appareil portable facile à utiliser. Les composants du système donnent ainsi des informations sur le statut des passagers (leur comportement), la localisation des personnes sur le bateau et la position du navire en mer, le comptage et l'identification des passagers. Ils contrôlent également les progrès ou l'intensification de la situation d'urgence tout en apportant une aide à la décision concernant l'évacuation en toute sécurité des passagers et la gestion de la situation d'urgence. Au total, le projet a permis de créer tout un ensemble d'outils technologiques qui va favoriser les pratiques actuelles de la sécurité à bord et aider l'équipe en charge à gérer la situation d'urgence dès sa survenue. Lorsque ce système sera pleinement opérationnel, il devrait réduire significativement les risques encourus par les passagers et l'équipage dans les situations d'urgence tout en minimisant les dommages infligés aux composants d'un navire par ailleurs très onéreux. Le secteur du transport maritime en Europe pourrait ainsi non seulement devenir plus sûr mais également plus rentable grâce à cette technologie. Mots‑clés Sécurité des navires, industrie maritime, LYNCEUS, localisation, évacuation, urgences
