Östros exhorta a equiparar investigación medioambiental y aeronáutica
Europa puede vaticinar un futuro de éxitos aeronáuticos siempre y cuando no se pasen por alto los aspectos ambientales. Fue el mensaje que Thomas Östros, Ministro sueco de Educación y Ciencia, y actual Presidente del Consejo de Investigación de la UE, transmitió a Noticias CORDIS con motivo de las cuartas jornadas aeronáuticas de Hamburgo. El señor Östros hizo hincapié en la capitalidad de la investigación en la política contemporánea y demostró cómo encaja la aeronáutica con las tres prioridades de la Presidencia sueca: medio ambiente, empleo y ampliación. La ampliación de la UE será un factor de estímulo al crecimiento económico, lo cual en el campo aeronáutico hará más importante la definición de un programa medioambiental ante el aumento del consumo de combustible, según afirmó el señor Östros. La dimensión medioambiental constituye el "reto de mayor alcance y de mayor trascendencia", dijo. Una estrategia compatible con el medio ambiente no sólo la reclama el entorno, sino también los criterios de competitividad, añadió. "Cualquier iniciativa aeronáutica a largo plazo deberá hacer suya la dimensión ambiental ante la perspectiva de que el mundo, el consumidor, la gente, en definitiva, exija aviones más respetuosos con el medio ambiente. De modo que, si queremos estar en condiciones de competir, no se pueden escatimar esfuerzos en lo medioambiental". Asimismo, la UE debe conciliar la conservación de los centros de excelencia existentes y la creación de nuevas estructuras, opina el señor Östros, quien aboga por que se dinamice la capacidad europea de innovación, entre cuyas claves se incluye la movilidad. "Europa no puede cerrarse en banda", advierte el Ministro, "necesitamos tener la puerta abierta a la cooperación mundial". Suecia ha venido ejemplificando este concepto desde que en 1995 ingresara en la UE, en la más reciente ronda de ampliación. El señor Östros destaca el cambio muy notable que se ha producido en la comunidad científica. "Lo que ha hecho el ingreso en la UE ha sido estrechar los vínculos de trabajo con socios europeos", declaró a Noticias CORDIS. Aun cuando Suecia es uno de los Estados miembros más pequeños de la UE, el Ministro señaló que el país cuenta con una industria aeronáutica muy pujante, que se enorgullece del desarrollo del caza Gripen, "verdadera punta de lanza de la industria aeronáutica sueca". Respecto al papel de los países menores en la I+D europea del mañana, en la que cabe el protagonismo de los grandes proyectos, el Ministro Östros insistió en que no le preocupaba lo más mínimo. "No me cabe duda de que es imposible que la Comisión formule una propuesta que resultara perjudicial para los pequeños países, ni posiblemente para los grandes [...]. Así pues, hace falta un Programa Marco que atienda a la necesidad de que todos los países, lo mismo pequeños que grandes, estén en condiciones de competir, aspecto éste en el que importa más la excelencia científica que el tamaño del país. Estoy seguro de que, aun concentrando esfuerzos en determinadas áreas de interés [...] se pueden vertebrar tales esfuerzos de tal forma que haya cabida para el éxito de los países pequeños".
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