Une gestion optimisée de l'information pour une meilleure gestion des risques aériens
La Vision 2020 de l'UE fixe un objectif de réduction de 80 % des accidents dans l'aviation. Toute la sécurité d'un avion dépend d'une compréhension exhaustive du risque, pourtant les systèmes actuels n'évaluent celui-ci que de manière incomplète et limitée. Les nouvelles réglementations et autres attentes ne peuvent donc être réalisées sans une meilleure compréhension des risques de l'aviation, et en particulier ceux à l'origine de situations anormales et d'urgences. Le projet PROSPERO (Proactive safety performance for operations) a justement été initié pour fournir ces informations essentielles. Les partenaires du projet ont développé et évalué un système prototype de gestion pour l'analyse et la gestion de ces risques complexes inhérents à l'aviation. Les risques potentiels identifiés par le système sont anticipés et gérés pendant les opérations. Les chercheurs ont commencé par déterminer les besoins industriels du système ainsi que les besoins fonctionnels et les spécifications de sa conception et de sa préparation. Pour soutenir le développement et la mise en place du système à différents niveaux d'application, les partenaires du projet ont mené plusieurs études de cas. Ils ont mis en place cinq études au niveau organisationnel, partant d'une nouvelle analyse des risques fondée sur une analyse croisée des données à grande échelle et des statistiques prédictives jusqu'à des initiatives de changement pour toutes les parties prenantes avec un horizon à long terme. Un autre groupe a proposé un scénario commun mettant l'accent sur l'intégration d'une situation opérationnelle impliquant divers acteurs. Une étude finale a compilé toutes les leçons retenues des études de cas précédentes en les considérant dans une perspective réglementaire. La solution PROSPERO a réussi sa démonstration en matière de gestion des risques dans différents aéroports européens, évaluant les risques du système de transport aérien en se basant sur les données partagées entre aéroports et compagnies aériennes et soutenant leur respect des réglementations européennes. Globalement, ces résultats montrent que la coopération et le partage des données entre une large palette d'intervenants du secteur aérien constitue une tâche complexe en soi mais qui reste réalisable. Même si les données disponibles entre les diverses organisations sont rares, un bénéfice mesurable en matière d'évaluation des risques et de suivi, reste possible. PROSPERO propose donc un système prototype permettant d'identifier et de gérer les risques dans le secteur du transport aérien. Les risques peuvent ainsi être atténués au niveau opérationnel et déboucher sur des pratiques nouvelles et plus sûres dans le domaine.
Mots‑clés
Risques aériens, système de gestion aéronautique, PROSPERO, système de transport aéronautique
