Zarządzanie informacjami w celu skutecznego radzenia sobie z zagrożeniami w lotnictwie
Przyjęty przez UE program Vision 2020 zakłada zmniejszenie liczby wypadków lotniczych o 80%. Choć bezpieczeństwo w lotnictwie zależy od dokładnej znajomości czynników ryzyka, możliwości oceny ryzyka przez istniejące systemy są niepełne i ograniczone. Do formułowania nowych przepisów i innych wymagań niezbędne jest zatem dokładniejsze zrozumienie czynników ryzyka w lotnictwie, szczególnie czynników związanych z sytuacjami nieoczekiwanymi i awaryjnymi. Finansowany ze środków UE projekt PROSPERO (Proactive safety performance for operations) miał na celu zdobycie niezbędnych informacji. Partnerzy projektu opracowali i ocenili prototypowy system zarządzania do analizowania złożonych czynników ryzyka w lotnictwie i zarządzania nimi. Zidentyfikowane przez system potencjalne zagrożenia są uwzględniane i kontrolowane na poziomie operacyjnym. Prace rozpoczęto od określenia branżowych wymagań dla systemu, a także najważniejszych wymagań funkcjonalnych i specyfikacji dotyczących jego projektowania i przygotowania. Aby wspomóc faktyczny rozwój i wdrażanie systemu na poziomach zastosowań, partnerzy projektu przeprowadzili szereg studiów przypadków. Na poziomie organizacyjnym zrealizowano pięć studiów, dotyczących nowej analizy ryzyka opartej na międzyorganizacyjnej analizie big data, statystyki predykcyjnej oraz wspólnych inicjatyw wymian interesariuszy o długofalowych celach. Inny zestaw dotyczył wspólnego scenariusza skupiającego się na integracji sytuacji operacyjnych z udziałem różnych interesariuszy. Ostatnie ze studiów przypadków dotyczyło wniosków płynących z wcześniejszych studiów i stanowiło ich ujęcie z perspektywy regulacyjnej. Testy rozwiązania PROSPERO potwierdziły jego skuteczność w zakresie zarządzania ryzykiem zmian na europejskich lotniskach, oceny ryzyka dotyczącego systemu transportu lotniczego w oparciu o dane wymieniane między lotniskami i liniami lotniczymi oraz pomagania w spełnianiu wymagań prawnych wynikających z przepisów europejskich. Ogólnie rzecz biorąc, wyniki pokazują, że współpraca i wymiana danych między wieloma różnymi interesariuszami sektora lotniczego jest trudna, ale możliwa. Nawet jeżeli dostępne dane różnych organizacji są bardzo ograniczone, ocena i monitorowanie ryzyka przynoszą wymierne korzyści. W ramach projektu PROSPERO powstał skuteczny prototypowy system do identyfikowania czynników ryzyka w systemach transportu lotniczego i zarządzania nimi. Czynniki ryzyka można będzie kontrolować na poziomie operacyjnym, co umożliwi stworzenie nowych, bezpieczniejszych praktyk w lotnictwie.
Słowa kluczowe
Ryzyko w lotnictwie, system zarządzania ryzykiem w lotnictwie, PROSPERO, system transportu lotniczego
