Skip to main content
European Commission logo
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-06-18

Hydrogen Contaminant Risk Assessment

Article Category

Article available in the following languages:

Evaluación del riesgo asociado a la contaminación por combustible hidrógeno

Para disminuir los costes asociados al hidrógeno y, de ese modo, comercializar a gran escala los vehículos de carretera con pilas de combustible, es fundamental comprender cuáles son los requisitos para contar con combustible de hidrógeno de calidad y la correspondiente garantía de calidad de estos vehículos.

Energía icon Energía

El objetivo del proyecto financiado por la Unión Europea HYCORA (Hydrogen contaminant risk assessment) es definir una estrategia para disminuir de forma significativa los costes de la garantía de calidad del hidrógeno. El proyecto utiliza la evaluación de riesgos a fin de identificar las necesidades críticas y así analizar las impurezas gaseosas en el hidrógeno, la contaminación de las pilas de combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC) y el hidrógeno puro. La atención se centra principalmente en el reformado de vapor para la producción de hidrógeno y la adsorción de oscilación de presión para la purificación. Las investigaciones de la contaminación de las PEMFC se realizan en una sola pila y en un sistema de pilas de combustibles de automoción de pequeña escala. Se analiza el posible efecto de mitigación por el inicio y la detención. Se definen los contaminantes y sus concentraciones, que se utilizan en la evaluación de riesgos con la contribución de un consejo de asesoría en automoción. Las campañas para las mediciones en las estaciones de servicio para la recarga de combustible hidrógeno brindarán datos cuantitativos de la composición del combustible y de las variaciones en los valores de concentración de las impurezas. Se trabaja en la susceptibilidad de los contaminantes del hidrógeno y en la caracterización de los métodos analíticos a fin de garantizar la calidad del hidrógeno. Los colaboradores del proyecto obtuvieron resultados importantes sobre la tasa de contaminación del hidrógeno. En particular, encontraron que el efecto del monóxido de carbono sobre la tasa de contaminación del catalizador depende en gran medida de la densidad de corriente y parece depender de la capa de difusión del gas en el cátodo. Se presentó la primera versión de un modelo de riesgo cualitativo en un taller en Bruselas. La medición de los contaminantes en las pilas de combustible permite revisar los estándares actuales para las características del hidrógeno de calidad en aplicaciones para automoción. HYCORA debería, a la larga, permitir el desarrollo de procedimientos de garantía de calidad más económicos y fiables y la instrumentación de estaciones de recarga de combustible hidrógeno.

Palabras clave

Hidrógeno, contaminación, calidad del combustible, vehículos con pilas de combustible, evaluación del riesgo a contaminantes

Descubra otros artículos del mismo campo de aplicación