Die Flugzeuggeneratoren und Starter von morgen im Test
Die öffentlich-private Partnerschaft Clean Sky ist das ehrgeizigste EU-Luftfahrtforschungsprogramm, das jemals gestartet wurde. Unter seinen vielen Errungenschaften befindet sich ein modularer Prüfstand zur Entwicklung und Erprobung von Stromnetzen und integrierten Antriebssystemen (Triebwerk und Rumpf) im Hinblick auf das im stärkeren Maße elektrisch betriebene Flugzeug (More-electric aircraft). Das von der EU finanzierte Projekt STARTGENSYS (Adaptation kit design & manufacturing: APU driving system) sollte einen Prüfstand für Flugzeugstarter und -generatoren validieren, der den modularen Prüfstand für Clean Sky ergänzt. Die Arbeit begann mit dem mechanischen, elektrischen, steuerungstechnischen Entwurf und dem Datenerfassungsdesign von vier kompletten und identischen Antriebssystemen für den Bodenprüfstand. Die Projektpartner haben im Folgenden die vier Systeme, die hauptsächlich aus einem Schaltschrank- und Leistungselektronikschränken bestehen, gefertigt, in Betrieb genommen und validiert. Sie können permanent autonom oder zusammen unter Bedingungen arbeiten, die denen an Bord eines Flugzeugs ähneln. Jedes System betreibt einen einzelnen Generator oder Starter/Generator und kann den Start eines elektrischen Flugtriebwerks simulieren. Je zwei der vier Antriebssysteme können in Hinsicht auf Geschwindigkeit und Position synchronisiert werden. Alle vier werden vor Ort oder aus der Ferne gesteuert und mit Zusatzeinrichtungen und einem zentralen Steuerungssystem am Einsatzort verknüpft. Hochgeschwindigkeitsübertragung oder Geschwindigkeitsvervielfacher minimieren Lärm, Schwingungen, Energieverbrauch und Wartungskosten. Außerdem wird weniger Öl verbraucht. Zu guter Letzt gelang dem STARTGENSYS-Team die Einbindung des Antriebssystems und der entwickelten Steuerungs- und Schaltschrankkomponenten in den Prüfstand. Der STARTGENSYS-Starter-/Generator-Prüfstand unterstützt die Arbeit von Clean Sky und wird bei der Erprobung einer Vielzahl von elektrischen Systemen und Einrichtungen sowie bei der Bewertung der Stromerzeugung zum Einsatz kommen. Im Einzelnen unterstützt das Projekt die Entwicklung mechanischer Hochgeschwindigkeitsübertragungen für Flugzeuge. Hier wird man einen Beitrag zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit und Nachhaltigkeit der Luftfahrtindustrie der EU leisten.
Schlüsselbegriffe
Antriebssystem, Flugzeuggeneratoren, Flugzeugstarter, STARTGENSYS, Prüfstand