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ADAPTATION KIT DESIGN & MANUFACTURING: APU DRIVING SYSTEM

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Probando los generadores y los arranques de las aeronaves del futuro

En el camino que lleva del diseño conceptual de componentes aeronáuticos a los ensayos en vuelo plenamente integrados, se encuentran los bancos de pruebas específicos para componentes individuales. Una iniciativa de la Unión Europea ha construido uno nuevo para probar los arranques y los generadores como apoyo a la futura aeronave totalmente eléctrica.

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La asociación público-privada Cielo Limpio es el programa de investigación aeronáutica más ambicioso jamás llevado a cabo en la Unión Europea. Entre sus muchos logros se encuentra un banco de pruebas modular para el desarrollo y las pruebas de redes eléctricas y de sistemas de propulsión integrados (motor y góndola), con la vista puesta en una aeronave más eléctrica. Financiado con fondos europeos, el proyecto STARTGENSYS (Adaptation kit design & manufacturing: APU driving system) tenía el objetivo de validar un banco de pruebas para motores de arranque de aeronaves y alternadores que complementase el banco de ensayos modular de Cielo Limpio. El trabajo se inició con el diseño mecánico, eléctrico, de control y de adquisición de datos de cuatro sistemas de accionamiento idénticos para el banco de pruebas en tierra. A continuación, los socios del proyecto fabricaron, pusieron en marcha y validaron los cuatro sistemas, principalmente compuestos por un gabinete de control y gabinetes con electrónica de potencia. Los sistemas son capaces de funcionar de forma continua y autónoma o juntos, en condiciones parecidas a las que se producen a bordo de un avión. Cada sistema acciona un solo generador o arranque/generador y es capaz de simular el arranque de un motor de avión eléctrico. Es posible sincronizar la velocidad y la posición de dos cualesquiera de los cuatro sistemas de accionamiento. Los cuatro se controlarán local o remotamente y se integrarán en sistemas auxiliares y un sistema de control central disponibles en el lugar de utilización. La transmisión de alta velocidad, o multiplicadora de velocidad, minimiza el ruido, las vibraciones, el consumo energético y los costes de mantenimiento. También consume menos aceite. Finalmente, el equipo de STARTGENSYS integró con éxito el sistema de accionamiento y los componentes desarrollados del gabinete de control y de potencia en el banco de pruebas. El banco de pruebas STARTGENSYS para motores de arranque/generadores apoya el trabajo realizado en el marco de Cielo Limpio, ya que sirve para realizar ensayos en distintos sistemas y equipos eléctricos y para evaluar la generación de potencia. Para ser más específicos, el proyecto apoya el desarrollo de transmisiones mecánicas de alta velocidad para aeronaves. Ambos aspectos contribuirán a mejorar la competitividad y la sostenibilidad del sector aeronáutico europeo.

Palabras clave

Sistema de conducción, generadores para aeronaves, arranques para aeronaves, STARTGENSYS, banco de pruebas

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