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Optimisation des bénéfices de Galileo pour l'aviation

La DG Energie et Transports de la Commission européenne lance un appel d'offre pour une étude relative à une carte routière pour l'introduction de la navigation par satellite dans le cadre de la gestion du trafic aérien européen (ATM - air traffic management). Le rapport du ...

La DG Energie et Transports de la Commission européenne lance un appel d'offre pour une étude relative à une carte routière pour l'introduction de la navigation par satellite dans le cadre de la gestion du trafic aérien européen (ATM - air traffic management). Le rapport du groupe de haut niveau concernant le ciel unique européen a souligné le besoin pour toutes les parties concernées de s'accorder sur un programme de gestion stratégique pour l'introduction de nouvelles technologies. L'étude porte principalement sur la composante "navigation" de ce programme de gestion stratégique. La navigation par satellite est considérée comme l'une des composantes principales du concept CNS/ATM de l'OACI. Le système Galileo devra permettre au secteur de l'aviation d'utiliser plus facilement la navigation par satellite par le secteur de l'aviation, puisqu'il consistera en une constellation de satellites civils de navigation offrant des garanties de service, indépendamment du système GPS mais en interopérabilité totale avec celui-ci. L'étude vise à examiner les questions fondamentales d'ordre technique, financier et institutionnel, qui permettent à l'aviation de tirer le meilleur profit du système Galileo et à définir les mesures précises qui doivent être prises à cet effet. Cela implique, entre autres, une analyse des coûts/avantages dans le domaine aéronautique. L'objectif final concerne la préparation d'une stratégie européenne de haut niveau qui permette la mise en place de la navigation par satellite pour l'ATM et qui puisse recevoir le soutien considérable de toutes les parties concernées. Un deuxième objectif de même importance consiste à informer les services de la Commission, en précisant les conditions et les actions connexes fondamentales pour l'optimisation du système Galileo pour l'aviation, des besoins du secteur aéronautique et leur permettre d'utiliser ces résultats pour de futures propositions relatives à Galileo.Pour plus d'informations, contacter: Commission européenne Direction Générale Energie et Transports Direction Transport aérien Unité F2, à l'att. de Mme F. Ioannidou Rue de la Loi/Wetstraat 200 B-1049 Bruxelles/Brussel Tél.: +32-2-295 5548 Fax: +32-2-296 8353 E-mail: fotini.ioannidou@cec.eu.int