Assegnati 50 milioni di euro a 14 città per migliorare il trasporto urbano
La Commissione europea ha rivelato i nomi delle 14 città che riceveranno i 50 milioni di euro stanziati per l'iniziativa "Civitas" nell'ambito del quinto programma quadro. I finanziamenti sono destinati allo svolgimento di azioni audaci, innovative ed integrate, volte ad un miglioramento radicale del trasporto urbano. Le città che hanno aderito applicheranno tecnologie e provvedimenti mirati ad accrescere l'efficienza energetica e promuovere l'uso di carburanti "puliti", per combattere la congestione e l'inquinamento. L'obiettivo perseguito è quello di stimolare lo sviluppo di un'alternativa allettante all'uso delle automobili private. Anche cinque città appartenenti ai paesi candidati hanno deliberato di unirsi volontariamente a questo gruppo. Tra le misure da avviare figurano: - l'introduzione di nuovi sistemi informativi e di gestione dei trasporti; - l'introduzione di flotte di veicoli "puliti" per il trasporto passeggeri e merci; - campagne promozionali a favore del trasporto pubblico; - un sistema di tariffe per l'uso delle strade e dei parcheggi improntato a considerazioni ambientali; - la creazione di aree speciali per i veicoli "puliti" nei centri cittadini. "Solo approcci nuovi ci permetteranno di combattere l'aumento dell'inquinamento e della congestione causati dai trasporti nelle città", ha dichiarato il commissario per l'Energia e i Trasporti Loyola de Palacio. "La Commissione è lieta di offrire un sostegno finanziario alle città pilota che intendono dimostrare l'efficacia dell'azione integrata", ha aggiunto il Commissario. Le città prescelte sono: Aalborg, Barcellona, Berlino, Brema, Bristol, Cork, Göteborg, Graz, Lille, Nantes, Roma, Rotterdam, Stoccolma e Winchester. La Comunità metterà a disposizione il 35 per cento dei fondi per i progetti proposti dalle città pilota, mentre le città stesse provvederanno al resto. Le cinque "città associate" che aderiscono volontariamente al progetto sono Bucarest, Gdynia, Kaunas, Pécs e Praga. I risultati dell'iniziativa saranno sottoposti ad una valutazione indipendente e costituiranno successivamente la base di una guida sulle migliori prassi destinata ad altre città. Sulla scorta di questo primo esperimento, la Commissione intende riproporre l'iniziativa nel 2003 e continuare il lavoro relativo al trasporto urbano con le città interessate.ns avec les vil