Des alliages de titane pour l'industrie aéronautique
Les alliages de titane ont de nombreux avantages comme une bonne résistance à la cassure, la fatigue et la corrosion, et une meilleure solidité à hautes températures. Par contre et en conséquence, l'usinage de tels alliages est coûteux. Le projet TIFAN (Manufacturing by SLM of titanium fan wheels. Comparison with a conventional manufacturing process), a étudié la fusion sélective par laser (Selective Laser Melting, SLM) pour réaliser un rotor de ventilateur en alliage de titane. La SLM est une technique d'impression 3D conçue pour les métaux. En général, les rotors de ventilateurs sont fabriqués en acier inoxydable, bien plus lourd que l'alliage de titane. Les chercheurs ont constaté que le principal avantage de la SLM sur les méthodes classiques était de réduire le poids de la pièce. Et même si la fabrication elle-même a plus d'impact sur l'environnement, la réduction de poids le compense par les économies en fonctionnement. Les chercheurs ont aussi constaté que la pièce en alliage de titane a une très faible rugosité et donc une bonne résistance à la corrosion. En revanche, la flexibilité sous tension est moindre que celle de l'acier inoxydable, donc le traitement thermique est de la plus haute importance. La majeure partie des matières premières utilisées pour la fabrication de la pièce peut être recyclée et réutilisée. Les pièces en alliage de titane peuvent contribuer à la durabilité, car elles réduisent les déchets et le bruit, et améliorent le rendement opérationnel.
Mots‑clés
Rotor de ventilateur, TIFAN, alliage de titane, fusion sélective par laser (SLM), impression 3D, durable
