Le pôle de recherche du 5ème PCRD: un pas vers l'EER, d'après M. Busquin
Philippe Busquin, Commissaire à la Recherche, a décrit le 31 janvier le pôle de recherche sur l'aménagement du territoire et le transport (LUTR - Land use and research transport), qui se compose de 10 projets réunissant 50 partenaires issus de 20 pays, comme un pas en direction de l'Espace européen de la recherche (EER). Dans une allocution prononcée à la conférence "Pour une mobilité urbaine durable", organisée conjointement à Bruxelles par la Commission européenne et le Parlement européen, M. Busquin a expliqué que ce pôle bénéficie de 13 millions d'euros de la Commission au titre de son Cinquième programme-cadre (5ème PCRD). Le pôle LUTR a pour principal objectif de concevoir des approches et des méthodologies stratégiques de l'urbanisme qui favorisent un transport et un développement urbains plus durables. Il assure la cohérence et la coordination entre les 10 projets, les scientifiques et les parties concernées afin de contribuer à démanteler les obstacles à la durabilité et à améliorer l'exploitation et la diffusion des résultats. "Nous sommes confrontés à d'importants défis pour rendre nos villes plus durables et rehausser leur qualité de vie. Les solutions résident à la fois dans l'identification des politiques appropriées et dans le choix des meilleures techniques pour les mettre en oeuvre. L'équipe du pôle LUTR est résolue à relever ces défis. Nous ne recherchons rien moins qu'un retournement dans le mode de planification et de gestion du transport urbain et de l'aménagement du territoire", a expliqué le professeur Tony May, coordinateur du pôle, membre de l'Institut d'études sur le transport à l'Université de Leeds. D'après le professeur May, nous nous sommes fourvoyés par le passé parce que les politiques ont trop mis l'accent sur la voiture et le camion, sur la croissance économique plutôt que sur l'environnement. Nous avons en effet déploré un manque de volonté politique d'examiner des alternatives, une négligence dans l'adoption d'une approche intégrée et une ignorance individuelle à propos de la durabilité. Les 10 projets du pôle sont les suivants: - ARTISTS: rues artérielles pour la durabilité; - CITY FREIGHT: étude sur l'incidence socio-économique et environnementale des changements dans le transport de fret et la livraison de porte en porte dans différentes situations; - ECOCITY: développement urbain en direction de structures appropriées pour un transport durable; - ISHTAR: logiciel intégré pour la santé, l'efficacité du transport et la sauvegarde du patrimoine artistique; - PROMPT: nouvelles stratégies de promotion du déplacement à pied en ville; - PROPOLIS: planification et recherche sur l'aménagement du territoire et le transport pour accroître la durabilité urbaine; - PROSPECTS: procédures pour la recommandation d'une planification durable optimale des systèmes de transport urbain en Europe; - SCATTER: l'étalement des villes et le transport: de l'évaluation aux recommandations; - SUTRA: transport urbain durable pour la ville de demain; - TRANSPLUS: planification du transport, aménagement du territoire et durabilité.