Lastfördertechnik der nächsten Generation für weniger Arbeitsunfälle
Die Lastaufnahmeindustrie versucht die Zahl der Arbeitsunfälle durch Kräne, die in verschiedenen Branchen eingesetzt werden und unter Umweltschutzanforderungen einzugrenzen. In diesem Sinne schlägt das EU-finanzierte Projekt ILOAD (Partnership for developing energy efficient intelligent load handling system) einen innovativen Ansatz für Steuersysteme für die Lasthandhabung. Um seine Ziele zu erreichen, hat ILAST einen multidisziplinären Ansatz für den Kranbau verfolgt, um Steuersysteme für die Lasthandhabung von morgen zu entwickeln und neue Materialien und Verbindungstechniken zu erforschen. Um gemeinsame Forschungsziele in den Bereichen Elektronik, Mechatronik und Werkstofftechnik zu erreichen, wurde ein Wissensaustausch zwischen Hochschulen und der Industrie durchgeführt. Insgesamt haben die gemeinsamen Forschungsaktivitäten und die erweiterte Ausbildung dazu geführt, 14 Forscher 135 Monate lang abzuordnen bzw. und einzustellen. Insbesondere definierten die Projektpartner die Top-Level-Architektur der Steuerlogik auf der Basis von Best-Practice-Szenarien in verschiedenen Branchen. Diese Art der Open-Source-Architektur wird die Auslagerung von verschiedenen Steuerlogikentwicklungsdiensten für kleine und mittlere Unternehmen erleichtern. Das ILAST-Team hat einen neuen Ansatz für den Leichtbau entwickelt. Die neuen Strukturmaterialien auf der Basis von faserverstärkten Stahlkonstruktionen werden auf Krankonstruktion angewendet werden. Dank ILAST wird eine neue Perspektive für Steuersysteme für die Lastenhandhabung die Betriebssicherheit und die Effizienz von Lastenaufnahmemitteln verbessern. Zusätzlich wird die Entwicklung von Design-Strategien für fortgeschrittene leichte Materialien in der Anwendung von Lastenhandhabungsstrukturen das Gewicht und den Kraftstoffverbrauch reduzieren.
Schlüsselbegriffe
Lasthandling, Kräne, Bau-, ILAST, Steuerungssysteme
