Une nouvelle technologie employée pour mesurer l'état de fatigue des conducteurs
La police autrichienne emploie désormais une nouvelle technologie pour mesurer les mouvements oculaires des conducteurs afin d'identifier la fatigue au volant. Un examen des contractions des pupilles renseigne en effet sur la fonction cérébrale. Le dispositif utilisé est actuellement en phase pilote, et le gouvernement autrichien débat de la possibilité d'adopter une législation rendant illégale la conduite en état de fatigue. La conduite en état de fatigue a été comparée à la conduite en état d'imprégnation alcoolique. Dormir quatre heures ou moins aurait le même effet que la présence de 50 microgrammes d'alcool dans 100 millilitres d'haleine. Les statistiques relatives aux accidents dans un certain nombre de pays indiquent également que la fatigue est à l'origine de 25 à 40 pour cent de tous les accidents survenus sur autoroute. Par ailleurs, l'UE finance actuellement la recherche destinée à réduire le nombre d'accidents provoqués par la conduite au volant. Un consortium de fabricants automobiles, de fournisseurs et d'instituts de recherche travaillent sur un véhicule de démonstration équipé d'une série de détecteurs capables de reconnaître le degré de fatigue d'un conducteur.
Pays
Autriche