Un nouveau système de sécurité embarqué permettra d'accélérer la réaction aux accidents de la circulation
Un projet financé par l'UE a conduit au développement d'un système de sécurité pour automobile qui pourrait accélérer l'arrivée des services de secours sur les lieux des accidents et surmonter les barrières linguistiques pouvant s'avérer fatales aux victimes d'accidents de la circulation dans un pays étranger. Lorsque le véhicule subit un accident, ce système embarqué, appelé "E-merge", le détecte automatiquement et envoie aux services de secours un message dans la langue locale pour les informer. Ce petit appareil, fixé sous le tableau de bord de la voiture, indique également la localisation du véhicule et peut même transmettre des informations sur la gravité de l'accident. Jusqu'à présent, il existait des systèmes intelligents embarqués capables de transmettre des renseignements aux prestataires de service, qui les retransmettaient ensuite aux services de secours. Pour le coordinateur du projet Michael Nielson, l'innovation la plus significative qu'offre E-merge est le développement d'un système capable de transmettre des renseignements directement aux services de secours. "Cela permet un accès direct au centre de secours le plus proche et accélère considérablement la réaction à l'accident", a-t-il expliqué. E-merge enregistre la gravité de l'accident en lisant les données de décélération du capteur des airbags. Il utilise le système GPS pour déterminer dans quel pays se trouve le véhicule et compose un message d'alerte dans la langue appropriée. L'appareil contacte ensuite automatiquement l'opérateur des services de secours locaux et transmet la localisation du véhicule, sa marque, le modèle, la couleur et le numéro de permis de conduire. Si les passagers du véhicule sont conscients, ils peuvent communiquer avec l'opérateur via le haut-parleur et le microphone. Le système E-merge est actuellement testé en Allemagne, en Suède, en Espagne, aux Pays-Bas et en Italie, et les conclusions sont bonnes, selon M. Nielson. Si les Etats membres de l'UE financent l'infrastructure nécessaire à la mise en oeuvre de E-merge, le système pourrait être opérationnel dès 2008. Quant à la Commission européenne, elle déclare dans sa communication sur l'e-sécurité que le développement et le déploiement de systèmes intelligents de sécurité pour véhicules automobiles représentent un élément clé de l'effort de l'UE visant à réduire de moitié le nombre de morts sur les routes européennes d'ici 2010. La Commission consulte régulièrement le eSafety Forum, un groupe d'experts et de parties intéressées qui a été invité à analyser les données existantes sur les motifs d'accident et à suggérer des sujets de recherche pour le Sixième programme-cadre. M. Nielson convient que le eSafety Forum pourra aider utilement les Etats membres, les compagnies d'assurance, l'industrie automobile et les autres parties prenantes à concevoir une approche commune des systèmes de sécurité embarqués pour véhicules automobiles. Tous ont intérêt, a-t-il expliqué, à une mise en oeuvre réussie de systèmes comme E-merge, qui auront comme conséquences positives la réduction des coûts des services de santé et des pertes de journées de travail. Leur intérêt pour le public est encore plus évident. Une étude a conclu que E-merge pourrait épargner jusqu'à 6 000 des 40 000 vies perdues sur les routes européennes chaque année et prévenir un nombre similaire de blessures graves. Le projet E-merge a été financé au titre de la priorité Technologies de la société de l'information (TSI) du Cinquième programme-cadre (5ème PCRD).