Bei der Investition in die Forschung geht es um 'Tod oder Leben - so lautet die Botschaft von Busquin an den Sektor öffentliche Verkehrsmittel
"Bessere und verstärkte Investitionen in die Forschung sind für Europa eine Frage von Tod oder Leben", erklärte der EU-Forschungsminister Philippe Busquin am 9. Juni. Diese Äußerung fiel in einer Rede vor dem UITP (Internationaler Verband für öffentliches Verkehrswesen), und der Kommissar betrachtete dies als eine "gute Möglichkeit, Ihnen zu sagen, dass sich das öffentliche Verkehrswesen auch mit der europäischen Forschungspolitik befassen sollte". Saubere Energien, neue Werkstoffe und Informationstechnologien sind nur einige der Bereiche, in denen das öffentliche Verkehrwesen nach den Worten von Philippe Busquin mit der Forschung in Berührung kommt. Er verwies vor allem auf zwei von der EU finanzierte Projekte, um zu unterstreichen, wie sehr die Europäische Union ihren Teil dazu beiträgt, Fortschritte im Sektor des öffentlichen Verkehrswesens zu fördern. Das Projekt SAFETRAM, das Ende Juni abgeschlossen sein soll, bringt Industrie und Betreiber zusammen, um neue Konzepte für mehr Sicherheit der Fahrgäste im Fall einer Kollision zu entwickeln und zu testen. "Hoffentlich können die Ergebnisse von SAFETRAM als Grundlage für eine Europäische Norm zur Schlagzähigkeit von U-Bahnen und Straßenbahnen dienen", erklärte Busquin. Auch das neue LIBERTIN-Projekt führt Industrie und Betreiber zusammen. Hier geht es um die Definition neuer technischer Spezifikationen für Fahrzeugparks mit hohem Umschlag. Die Ergebnisse sollten nach den Worten des Kommissars das allmähliche Aufkommen eines europäischen Markts für Schmalspurbahnsysteme ermöglichen. Kommissar Busquin versprach auch, dass die zukünftigen europäischen Forschungsprogramme viele Möglichkeiten und entsprechende Instrumente zur Unterstützung der Forschung für das öffentliche Verkehrswesen bieten werden. Er erklärte, dass die Herausforderung für die Industrie in einer möglichst intelligenten Nutzung dieser Möglichkeiten liegt, und die Industrie müsse sich organisieren. Zum Schluss seiner Rede forderte der Kommissar den Sektor des öffentlichen Verkehrswesens zu einer ERANET-Aktion auf, bei der es um eine Initiative zur Förderung der Koordination nationaler Forschungsprogramme geht.